苏州斜港大桥3000吨重桥墩浇注动工

摘要：苏州斜港大桥主桥全长364米，主跨220米，上层与东环快速路南延段相接，下层为吴东路地面道路。最大的桥墩--自重3000吨，预计浇注时间近30个小时。

苏州斜港大桥效果图

苏州斜港大桥主桥全长364米，主跨220米，最大的桥墩9月3日浇注。
施工现场工人们正在浇注施工的并不是楼房，而是斜港大桥北侧的桥墩。该桥墩横向有41米，高8.1米，总方量大概在1100方左右，这是目前苏州最大的一个墩柱。
据悉，这个桥墩自重3000吨，南北两个桥墩可支撑2.2万吨的桥体。不过由于体积巨大，浇注时混凝土水化产生的热量无法及时散去，会导致墩体开裂。为此，施工方在内部排放了大量冷却水管，用类似空调吸热管的原理来降温。内部温度最高要70多度，外部的气温目前状况下30度，所以我们采用冷却水管，把里面的温度降低，避免混凝土开裂的现象。
在桥墩的旁边，是原斜港大桥的老桥墩，可以看出两者个头相差很大。据介绍，在建的新桥墩体积是老桥墩的十倍。
据了解，桥墩浇注时间近30个小时，之后南面桥墩也将开始施工。新建的斜港大桥主桥全长364米，主跨220米，上层与东环快速路南延段相接，下层为吴东路地面道路。新大桥预计2015年4月通车。