中国城铁车辆将首次特供世界杯

　　里约热内卢当地时间10月24日（北京时间10月25日），中国北车长客股份公司与巴西里约热内卢（里约）州政府签署了60列（240辆）地上电动车组（EMU）的销售合同。这批车辆将直接服务于巴西里约2014年世界杯和2016年奥运会。中国北车自此中标里约热内卢针对世界杯和奥运会进行的全部城铁车辆（EMU地上电动车组和地铁）的采购，不仅开启了中国城铁车辆特供世界杯的历史，也创造了中国城铁车辆首次在境外服务奥运会的纪录。

　　连续在同一城市举办世界杯和奥运会，在世界杯和奥运会历史上都极为罕见。当里约热内卢被确立为2014年世界杯和2016年奥运会举办城市后，旋即做出了5年内投资120亿雷亚尔完善轨道交通网结构的规划，开展包括城铁在内的基础设施建设，自2008年起先后举行了三次城铁车辆的全球招标。中国北车长客股份公司在与法国ALSTON，西班牙CAF，韩国ROTEM等国际轨道交通巨头的交锋中屡屡胜出，全线夺标。

　　里约热内卢向中国北车采购的首列EMU地上电动车组于今年3月20日正式上线运营。这一电动车组为A型不锈钢车辆，每列4辆编组，最高时速为100 km/h，具有现代化程度高、智能化强、车厢宽敞舒适、载客量大（1300人）等特点。这一电动车组也是世界上强度等级最高的动车组之一，采用美国AAR标准设计，满足40年工作载荷下不产生疲劳失效。车体纵向压缩载荷为363吨，该数值是国内城铁设计标准的4倍，是欧洲城铁设计标准的2.5倍。

　　里约州州长塞尔吉奥·卡布拉尔在25日的签字仪式上介绍，目前该州城际铁路网客流量约为每天60万人次，预计到2012年世界杯时将达到日均100万人次，中国列车的到来不仅增加了路网运力，同时提升了安全系数和舒适度，受到各方好评。据当地媒体此前报道，中国北车的城铁列车投入运营后，里约城铁公司的乘客投诉量骤减48％。目前里约热内卢州城铁线路上的百余列在轨列车大多为上世纪80年代的老旧车型。

　　根据协议，中国北车长客股份公司除了向里约热内卢提供新造城铁车辆外，还将对里约城市轨道交通公司现有的73列城铁列车进行翻新，包括设备更新，增加空调系统等。如今已经有10列翻新的列车投入运营，另有5列预计今年年底投入运营。根据里约州政府的估计，到2014年，里约城市轨道交通公司将拥有191列空调列车，到2016年，这一数字将会上升到231列。据悉，曾经的里约热内卢城市轨道系统面临着十分艰难的境况，运营的列车中只有10列装有空调，而大部分列车都面临着老化的问题。

　　2009年，中国北车长客股份公司与巴西里约热内卢方面分别签订了120辆EMU地上电动车组和114辆1a线地铁车辆的销售合同。此前，巴西的城轨列车几乎为法国ALSTON和西班牙CAF所垄断。目前巴西里约在线运行的城铁列车中，已经有26列来自中国北车。中国北车提供的城铁车辆全部到位后，中国北车城铁车辆将占当地在轨列车总数的半壁江山。

　　经济处于高速发展中的巴西、阿根廷、泰国等新兴市场国家对运输设备需求旺盛，对建设和完善城市轨道交通网络有着强烈的愿望。为此，中国北车将这些国家作为重点出口市场，不仅将高端城铁车辆成功导入这些国家，还与泰国曼谷BTS公司结成战略合作关系共同开拓泰国市场。