也门恐成全球首个无水国
摘要: 有一种交通工具永不会消失在也门公路上，那就是：运水车。随着常规水资源的短缺，水在也门日益成为只有富人才能享用的资源。贫困人群只能依靠稀少的降雨或是慈善捐助才能用上点水。甚至在干渴难耐下，有人为水走上犯 ...
| 有一种交通工具永不会消失在也门公路上，那就是：运水车。随着常规水资源的短缺，水在也门日益成为只有富人才能享用的资源。贫困人群只能依靠稀少的降雨或是慈善捐助才能用上点水。甚至在干渴难耐下，有人为水走上犯罪的道路。
也门可能成为世界上第一个水源竭尽的国家，如果该国人口增幅超过自然资源容量，甚至将引起一系列的冲突。也门政府的专家表示，首都萨那在市内泉井干枯之前将能维持十年时间，但因为水源短缺，这个有着两百万人口的城市或将面临市民被迫迁移的窘境。 在也门国内，众多部落经常为争夺河道和沙漠河谷而展开激战。因为下雨的时候，这些干枯的河道将充满雨水。作为世界上人口增长率最高的国家，也门去年的人口增长率达到3.46%，水源短缺已经成为也门最严重社会问题和动荡的根源。 一位来自拉赫杰（临近首都亚丁）的18岁母亲哈南表示，只有那些相对富有的人才有能力获得水。她说：“运气好的时候，我们能连续获得一周的水源供应，下一个星期可能就只有一两天才有水。”哈南和她在工厂做工的丈夫每周要花9英镑从水车买水。但是，他们两人每月的总收入只有60英镑，这意味着这个家庭将一半的收入用于买水。 也门的可用水资源为人均每年100到200立方米，这大大低于1000立方米的国际平均水平。即使多数人家屋顶都装有蓄水箱，地下水资源的开发也已大大超过了其再生速度。绝望的市民开始非法开井，这又增加了问题的复杂性。在南方的塔伊兹，每45天才有一次自来水供应。在北方山地的马尔罕地区，妇女和孩子跋涉1500米山路去一个泉井取水，而且光排队就要好几小时。 也门人民在缺水状态中生活了几千年，近年来由于增产阿拉伯茶叶，这种耗水量占40%的茶叶使得缺水情况日趋严重。政府计划开展海水淡化工作，但此举花费巨大且见效慢。剩下的唯一选择是减少在农业规模，进口更多的食物。 |
