京沪高铁济南西站建设细节留遗憾
济南西站是京沪高速铁路的5个主客站之一，也是济南市都市圈内重要的综合交通枢纽，更是展现城市形象的窗口，外观设计豪华气派、宏伟大气，内部装饰的豪华程度与外部装饰几乎相差无几，仅站台就有8座，到发线17条，设计日发送旅客10万人次。然而，就是这么一座漂亮气派的济南西站，在许多细节上却留下了遗憾。 遗憾之一：偌大一座车站仅有两条公交线路。在济南西站广场上，记者发现两个年轻人在公交站牌前踌躇了半天，不知道该坐哪路公交车到达目的地。“从西站到市区，乘车还真麻烦。”在济南西站下火车后，张女士一边苦恼地看着公交站牌，一边自言自语。她告诉记者，偌大一个西客站仅有两条公交线路，这能满足乘客的需求吗？ 遗憾之二：西站内外难觅超市、餐厅踪影。站在济南西站候车大厅，记者觉得这里的空间很大，建筑面积至少两万平方米，却没有看到一家便利超市和餐厅。记者问这里的志愿者，候车大厅外能不能找到餐厅或超市，他肩膀一耸、双手一摊，遗憾地摇了摇头。记者在西站外果真没找到一家便利超市或餐厅。这对于一个每天日均旅客发送10万人次的大站来说，着实是个令人尴尬的问题。 遗憾之三：候车大厅外无柱风雨棚不能遮雨。记者在高架候车厅外平台的过道上发现，由于设计不太合理，大厅外无柱风雨棚外部延伸较短，造成了高架候车厅平台无柱风雨棚不遮雨的后果，两部旅客上下电梯暴露在风雨中，路面湿滑，来往于雨中的旅客叫苦不迭。这不仅影响候车厅平台的美观，还影响行车环境，甚至有可能留下安全隐患。 遗憾之四：无障碍电梯成摆设。因为腿部受伤，坐在轮椅上的王女士瞧着颇高的台阶一脸愁容。怎么让轮椅上这么高的台阶呢？何况，还有大包小包的行李。其实，在离王女士不远处，就有一部无障碍通行电梯，却一直处于关闭状态。王女士见状，只能忍着剧烈的疼痛，在家人的搀扶下，一瘸一拐地爬起了楼梯。 济南西站官方公布的数据显示，这里至少有80多部电梯可供乘客使用，但无论是记者自己寻找，还是请工作人员帮忙，都无法找到已启用的无障碍电梯。莫非这里的无障碍电梯就是摆设？记者找到一位工作人员想探个究竟，谁知，他得知记者的意图后竟用“俺不是站里的新闻发言人，无可奉告”作答。 济南西站的落成，无疑成为济南市的标志性建筑，也毫无异议地成为了济南人的骄傲。但美中不足的是，一些辅助配套设施还须尽快完善。希望有关部门早日拿出切实有效的措施，彻底改变车站不尽如人意之处。 |
