沪昆高铁最长隧道开工建设
摘要: 12月3日，沪昆高速铁路（简称沪昆高铁）的控制性工程壁板坡隧道工程在云南省曲靖市富源县开工建设。 据承建壁板坡隧道的中铁五局董事长张敏介绍，壁板坡隧道是目前我国在建时速达350公里高铁客运专线中 ...
| 12月3日，沪昆高速铁路（简称沪昆高铁）的控制性工程——壁板坡隧道工程——在云南省曲靖市富源县开工建设。 据承建壁板坡隧道的中铁五局董事长张敏介绍，壁板坡隧道是目前我国在建时速达350公里高铁客运专线中的最长隧道，也是沪昆高铁的重点控制性工程。 壁板坡隧道位于滇黔交界处，全长14.7公里，地质条件复杂，多地质断层。“我们针对不同的地质情况，制定了专门的技术措施，确保施工安全。整个工程计划于2015年6月完工。”中铁五局沪昆高铁云南段总工程师唐陶文说。 沪昆高铁是我国中长期铁路规划“四纵四横”快速客运通道的重要组成部分，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市，全线预计于2015年建成，将成为我国东西向最长的高速铁路。届时，从上海到昆明乘坐高铁仅需10个小时左右。沪昆高铁云南段是全线最后一个开工建设的区间。 |
