中冶一冶拉开武汉立交桥钢结构安装序幕
摘要: 武汉市首座钢结构立交桥 本报讯 近日,中国中冶所属中国一冶集团有限公司的建设者们经过精心筹划,拉开了武汉市首座钢结构立交桥竹叶山立交桥安装的序幕。 该立交桥规划为上下4层,主桥为钢箱梁结构 ...
本报讯 近日,中国中冶所属中国一冶集团有限公司的建设者们经过精心筹划,拉开了武汉市首座钢结构立交桥竹叶山立交桥安装的序幕。 该立交桥规划为上下4层,主桥为钢箱梁结构,是目前武汉市结构最为复杂的立交桥。第一层为原地面。第二层是二环线由唐家墩连接二七路的高架桥。第三层是武汉大道的金桥大道跨过铁路线连接黄浦大街的高架桥。第四层是金桥大道跨过铁路线后的匝道。金桥大道建成后,车辆可经此匝道到二环线二七路高架桥,直通二七长江大桥。 率先安装的F1匝道钢箱桥面长61.4米,宽14.5米~17.9米,工程用钢量689.95吨。为保证吊装安全,中国一冶集团的工程技术人员精心编制匝道施工方案,根据不同时段车辆、行人的流量分布,科学编制交通疏导方案,为行人留出便民通道,保证匝道钢箱梁吊装安全、稳步推进。 |