大西客运专线新仪张隧道顺利贯通
摘要: 6月21日下午17时30分,由中铁二局四公司施工的大西客运专线新仪张隧道顺利贯通,比原定计划工期提前10天完成。 新仪张隧道设计为单洞双线隧道,线间距为5米,隧道全长492米,隧道进、出口及洞身均位于直 ...
6月21日下午17时30分,由中铁二局四公司施工的大西客运专线新仪张隧道顺利贯通,比原定计划工期提前10天完成。 新仪张隧道设计为单洞双线隧道,线间距为5米,隧道全长492米,隧道进、出口及洞身均位于直线上,纵坡为11.5‰下坡,隧道最大埋深39.15米,为Ⅴ级围岩(黄土),采用三台阶七步开挖法施工。 大西客运专线是国家中长期铁路规划网的重要组成部分,北起山西大同,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县(区)至陕西西安,全长859公里。线路设计行车速度每小时250千米,运行时间将由现在的16个多小时缩短至3个小时。2009年12月3日,大西客运专线正式开工,工期4.5年。 |