宁波首座陆地斜拉桥横跨铁路东站
摘要: 6月6日上午10时38分,在福明路(长寿路兴宁路)工地上,随着总指挥的一声令下,控制室负责顶推的王剑立即按下了启动按键。5分钟后,重达4000吨的钢箱梁通过顶推,完成了最后30厘米的行程,安全、顺利地就位了。这 ...
6月6日上午10时38分,在福明路(长寿路—兴宁路)工地上,随着总指挥的一声令下,控制室负责顶推的王剑立即按下了启动按键。5分钟后,重达4000吨的钢箱梁通过顶推,完成了最后30厘米的“行程”,安全、顺利地就位了。这意味着宁波市第一座陆地斜拉桥——福明路跨铁路宁波东站斜拉桥初具雏形。 福明路跨铁路宁波东站斜拉桥为一联双塔双索面斜拉桥,桥长420米,宽34.5米,双向六车道设计。主塔为A型塔,高74米,由上塔柱、下塔柱和横梁组成。其中,主桥上跨铁路宁波东站23股铁道线,其中16股有高压接触网和3个站台。 斜拉桥工程是整个福明路工程的节点和收尾段,它的安全有序进行直接关系今年底福明路工程能否顺利实现通车。 福明路(长寿路—兴宁路)工程是宁波市的“断头路”工程之一。该工程南起鄞州区长寿路,北至江东区兴宁路,道路全长2060米,道路标准断面宽度44米。 |