邯济铁路拟2013年建成通车

　　记者6月28日从山东德州市发改委获悉，邯济铁路德州段征地拆迁工作已基本完成，日前进入施工阶段，全线预计2013年建成通车。

　　邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至津浦线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途经禹城、齐河、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。德州段约53公里，途经禹城、齐河，设伦镇、潘店两个客货运车站。经过我市积极争取，铁道部同意保留并预留了专用线接轨条件，德州段征地810亩，自2010年11月14日开展征地拆迁，今年德州段争取线下工程、“四电”工程全部完工并分项调试。截至2012年5月底，德州段累计完成投资9.12亿元，征地拆迁工作基本完成，并完成征地组卷上报，全线进入施工阶段，路基土石方工程加紧建设，跨越101省道、京沪铁路的特大桥先期控制性工程顺利推进。

　　邯济铁路横穿华北平原中部的晋冀鲁地区，横跨京广、京九、京沪三大铁路干线，并西接邯长线，与太焦线、阳涉线相通，东连胶济线，可直达青岛港。邯济铁路由河北省邯郸市至山东省济南市，构成山西省至胶东半岛及青岛港的东西干线，对晋煤外运和改善冀南、鲁西交通运输条件以及促进沿线地区经济发展具有重要意义。