元通大桥预计11月上旬合龙

　　“一桥飞架南北，连接北岸西关”，贴切地概括了元通黄河大桥的功能。近日，记者从元通大桥施工现场获悉，目前该工程实现阶段性进展，桥墩桥台下部工程完成，施工重心由桥下转为桥上，并年内完成主桥悬臂现浇箱梁施工，力争11月上旬实现主桥连续箱梁合龙目标；预计明年上半年通车。

　　11月实现主桥合龙预计明年通车

　　元通大桥北起拟建的靖远路高架桥，引桥上跨北滨河路，主跨跨越黄河，平交南滨河路，顺接通渭路。元通大桥全长459米，包括149米长的北引桥及310米主桥。大桥设置双向四车道，两侧为人行道及观景平台，这也是兰州已建成和正在建设大桥中唯一一个设置观景平台的桥梁。

　　在施工现场，随处可见工人忙碌的身影，烈日下，一根根桥梁装备起吊安装。于去年为工程需要搭建的临时便桥不但为施工带来便利，同时成为黄河风情线的一大亮点，市民和游客在游览滨河路时，时常驻足，观看建设中的黄河大桥。

　　采访中，一位广西游客告诉记者，黄河穿流而过的兰州令人向往，如今梦想成真来兰旅游。更为惊叹的是亲眼目睹正在建设中的跨河桥梁，非常难得。

　　进展顺利主桥墩已建成

　　目前，元通大桥的建设进展顺利，主桥墩已建成。南北桥体静静卧于桥墩，与奔腾不息的黄河形成了鲜明对比。中建七局兰州市元通黄河大桥项目部副经理周东坡向记者介绍，元通黄河大桥主桥全长310米，为一联(80+150+80)米下承式连续梁拱组合桥。主梁采用连续梁，中孔配以钢管混凝土拱，与主梁共同承担二期恒载及汽车、人群活载作用。主桥连续梁采用的是悬臂现浇挂篮施工工艺。

　　目前完成主桥8#墩、9#墩、10#墩及11#桥台下部结构施工；以及主桥北岸9#主墩0#、1#、2#、3#、4#及5#块悬臂现浇箱梁混凝土浇筑。主桥共计三跨，每个主墩共有17对对称悬臂现浇段和1组合龙段(先边跨合龙段，后中跨合龙段，实现全桥连续箱梁合龙)，需循环对称进行浇筑。本年度施工总体计划完成主桥悬臂现浇箱梁施工，力争11月上旬实现主桥连续箱梁合龙的节点工期计划目标。

　　记者还了解到，除了大桥主桥进展顺利外，引桥工程部分因拆迁等原因尚未进行，这对桥梁整体贯通时间带来影响。

　　或建地下通道分流南滨河路车流

　　自2010年9月29日开工的元通黄河大桥位于城关区，在中山桥以东约800米。元通大桥是一座南北走向横跨黄河、连接庙滩子和兰州市区的桥梁，是区域路网乃至城市路网的重要组成部分，该桥梁的建成将使城关区前往黄河北和九州的市民不再从中山桥上通过。

　　根据《南北滨河路提升改造工程及区域立交工程规划》，方案中建议自白云观至元通大桥东侧山字石街设置西向东单向的下穿隧道，自山字石街至金昌北路东侧双向下穿隧道，其中静宁北路—金昌北路下穿隧道可利用沿河绿化空间敷设。隧道沿线分别在中山路、通渭路和山字石街、南滨河路城关黄河大桥段设置三对匝道出入口，出入口间距约为650米。通过地下通道盘活滨河路交通，同时也缓解了元通大桥贯通后通渭路和南滨河路的交通压力。