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广乐高速大源2号隧道双线贯通

2013-8-29 11:30| 发布者: ccbuild| 查看: 100| 评论: 0

摘要: 大源2号隧道右洞进洞洞口   4月25日上午10时38分,随着轰隆一声炮响,由中铁十一局集团一公司承建的广乐高速公路大源2号隧道右洞顺利贯通,成为广乐高速首个双线全部顺利贯通的隧道。   大源2号隧道左洞全 ...


大源2号隧道右洞进洞洞口

  4月25日上午10时38分,随着轰隆一声炮响,由中铁十一局集团一公司承建的广乐高速公路大源2号隧道右洞顺利贯通,成为广乐高速首个双线全部顺利贯通的隧道。

  大源2号隧道左洞全长685m,右洞全长745m,设计为双线六车道,左右线分离式布设,设置行人横洞1个,位于广东省乐昌市大源镇,地处大瑶山隧道群,地质条件较差,这里山高路险、便道崎岖,材料运输十分困难,施工环境相当恶劣。该隧道洞口覆盖层较薄且围岩破碎,洞内溶洞纵横交错,部分甚至和左洞溶洞贯穿,溶洞处于断层破碎带围岩裂隙发育,溶洞内有大量黄色淤泥夹杂碎石,随时有掉落伤人危险,施工难度很大。

  自2010年11月份开工以来,广乐T三标四分部项目部经理毛积科、党工委书记乔国林带领参建员工科学组织施工,采用“短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤测量”的方法进行施工。施工中严格贯彻安全岗位责任制,逐级明确分工,责任到人,施工前编制详细的安全施工方案和技术措施,逐级进行交底,下达安全作业指导书,对施工人员进行安全教育和安全作业交底,完善隧道施工管理体系、规范管理程序,分工负责,层层把控,确保隧道工序施工质量。同时,坚持严格控制火工品的管理和使用,统一指挥洞内爆破,并加强临时用电检查,确保施工安全。

  经过全体员工的昼夜奋战、不懈努力,继2011年12月29日该隧道左洞贯通后,实现右洞顺利贯通,成为广乐高速公路建设中第一个双线贯通的隧道,该隧道的贯通为下一步目标计划的完成奠定了坚实的基础。


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