兰新二线老爷山双线隧道胜利贯通
摘要: 4月23日上午,由中铁五局兰新第二双线工程指挥部担负施工的老爷山隧道顺利贯通,为按期向新疆方向铺轨奠定了坚实的基础,成为青海省境内首座贯通的千米以上隧道。 老爷山隧道全长2269米,地处西宁市大通 ...
4月23日上午,由中铁五局兰新第二双线工程指挥部担负施工的老爷山隧道顺利贯通,为按期向新疆方向铺轨奠定了坚实的基础,成为青海省境内首座贯通的千米以上隧道。 老爷山隧道全长2269米,地处西宁市大通县低中山区,属高寒地区,线路纵坡为15‰,按高铁一级标准设计施工。隧道地质主要结构为灰岩、砂岩、局部夹泥岩,以及砂质黄土结构,洞身穿越多条“V”型侵蚀谷,埋深最浅处41米,延伸变化快,多堆积有碎石或黄土覆盖,常有涌水突泥发生,稳定性差,施工难度大,技术标准高。 自2010年6月12日鸣响施工第一炮以来,全体职工发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,战严寒,斗酷暑,日夜奋战,顽强拼搏,克服了气候恶劣、工期紧、任务重、资金匮乏、物料供应紧张等诸多因素,顺利安全地实现了全隧贯通。 在施工中,指挥部坚持以标准化管理为先导,深入推进架子队建设,实行领导干部分片包干制,坚持领导和工程技术人员现场值班制度。不断加强施工现场管理,狠抓各工序循环衔接,合理调配各种资源,及时解决生产中出现的施工难题,不断优化施工方案,大力开展“五比”劳动竞赛活动,制订了切实可行的奖罚措施,设立了阶段目标奖、节点工期奖和工序作业奖,严格奖罚兑现,充分调动了全体参建员工的施工生产积极性、主动性和创造性,不断掀起了施工大干高潮。 |