海即大桥防护栏安装完毕 建设者每天11小时赶进度

　　连接烟台海阳市与青岛即墨市的海即跨海大桥，经过为期3年的紧张建设，主体工程于4月13日晚9时许正式合龙。4月20日上午，记者实地探访了合龙后通车前的海即跨海大桥，目前防护栏安装工作已经基本结束，中间隔离墩正在建设中，马上就要铺设沥青。

　　记者还采访到了两类“最可爱的人”，一是为了工程和大桥建设人员安全而日日巡逻的边防民警，二是为了大桥的通车日夜操劳的施工人员。据了解，海即跨海大桥预计将在5月份正式通车 ，将成为即墨至烟台的第三条大通道，将对即墨市经济发展起到助推作用。

　　建设风采

　　每天干11个小时赶进度

　　4月20日上午，记者到达海即跨海大桥后，正巧碰上巡逻的两名民警。经采访得知，这两名民警一名叫樊韬、一名叫李宁，他们都在即墨市丰城镇边防派出所工作。尽管已经合龙，但是依然有工程车辆在附近穿梭，桥上桥下仍有不少施工人员在热火朝天地忙碌着。

　　在大桥的正中间，记者见到了几位正坐在用小木板钉成的简易板凳上面，挥着铁锤敲打桥面的工人。“这可不是在搞破坏，这是在找平。”其中44岁的施工人员郭先生指着水泥桥面上凸起的一个个水泥块告诉记者，虽然看起来水泥路面已经很平了，但是仔细看，还能发现上面凸起的痕迹，铺沥青前需要把所有的凸起物用专用的锤子敲掉，才能保证路面质量。“我们坐着小板凳，要从大桥的海阳段一直清理到即墨段。这是大工程，要求很严格，可马虎不得。”

　　郭先生告诉记者，为了赶进度，他们的工作时间要从原来的每天9小时增加到11个小时，现在桥面的防护栏安装工作已经基本结束了，中间隔离墩正在建设中，马上就要铺设沥青了。另外，接下来还要安装164个路灯，听负责人说，5月份就能完工，实现通车。“俺是济宁金乡人，在大桥上干了将近一年了，家里有十几亩地，俺盼望着早点完工，回家种大蒜。”说到回家，郭先生脸上露出了期盼的笑容。

　　青岛到烟台第三条大通道崛起

　　记者了解到，海即跨海大桥从2009年开始建设，投资5亿元，全长4.7公里，其中烟台海阳段2.17公里，青岛即墨段1.13公里。整个大桥呈弧形设计，桥面宽度24.5米，主桥为双塔双索面斜拉桥，主桥跨径为376米，海平面离桥梁高度达到22.7米，设计可以通过5000吨货轮，双向4车道，限速每小时80公里，桥上设164个路灯。预计将在 5月份正式通车，不收取过桥费。

　　“从时间上来说，即墨至海阳段将由原先的70分钟车程缩短为5分钟，从海阳市的旅游度假区到青岛的市中心车程将由原先的约150分钟缩短为50分钟左右，大大缩短了市民出行的路程，节约了时间、汽油和过路费。”即墨市公路局相关负责人介绍。

　　目前，烟台到海阳的最短路程主要通过国道204行至桃村，再经省道210烟凤线。而即墨与烟台联系的主要公路快速通道一是国道204，主要为一级公路，全程约170公里，大概用时3小时。二是沿青威高速进入普东镇南枢纽立交桥驶入G2011路段，再从南村枢纽立交桥驶入G15高速，朝威海方向进入大杨家立交桥附近的G18荣乌高速到达烟台市，全路段主要为收费高速公路，全程约220公里，用时约2.5小时。

　　这两个公路通道都经过即墨和烟台的中、西部区域。而位于即墨东部的海即跨海大桥通车后，将打通即墨到烟台的第三条大通道。届时，青岛滨海公路—海即跨海大桥—烟海高速这条“快车道”全线通车后，更将成为青岛到烟台的第三条大通道。大桥除了直接贯通烟台与青岛两地的滨海公路外，还将间接打通包括东北部威海、日照等山东半岛8个城市的沿海交通动脉。

　　边防风采

　　顶着海风坚持桥上巡逻

　　樊韬和李宁告诉记者，自从跨海大桥合龙后，派出所几乎每天都安排警力来这里巡逻治安情况。自从跨海大桥合龙后，派出所几乎每天都安排警力来这里巡逻治安情况。

　　“现在巡逻的方式是步巡，主要目的是为海即跨海大桥通车做准备。”据樊韬介绍，海即大桥是丰城镇边防派出所的辖区，自从2009年施工后，丰城镇边防派出所就开始负责该大桥周围的治安工作。

　　巡逻辛不辛苦？李宁告诉记者，现在每天的巡逻路线就是从丁字湾大坝巡逻至跨海大桥主桥，“我们在这里做的都是本职工作，谈不上辛苦不辛苦，就是海风比较大，特别是没安装护栏前，走在桥上确实挺危险的，等到五月份大桥通车了，这里就是进出青岛的新大门，我们的任务会更加艰巨，但是我们有绝对的信心坚决完成好这个艰巨的任务。”