桃花峪黄河大桥桩基施工全面完成

　　近日，随着13-1号桩基混凝土的灌注完成，由中铁十八局一公司承建的桃花峪黄河大桥堤外北引桥基桩施工阶段的工作全面顺利完成。

　　桃花峪黄河大桥全长7702.89米，是武西高速公路的“咽喉”控制项目，其长达146米的桥梁主跨更是位居世界同类桥梁之最，该桥不仅建设难度大，而且面临着年底调试通车的艰巨工期任务。为此，十八局集团一公司桃花峪项目部通过标准化管理与精细化作业，已于去年率先结束合同段内大部分墩号桩基施工，并相继转入墩台、墩柱施工阶段。但是标段北侧一组通过施工区域的22万伏高压线因为种种原因未能及时拆除，严重制约了施工进度。项目部与业主、地方政府经过一系列地沟通协商，最终于今年节后完成了对高压线的拆除工作。与此同时，项目部积极调兵遣将，部署设备，在高压线拆除的当日就开始了桩基施工作业。此后仅仅历时16天就将剩余墩号基桩全部灌注完成，从而在黄河汛期到来之前顺利结束了桩基阶段的全部工作，为下一阶段的施工大战扫平了一切障碍。项目经理周俊威说：“前年，公司在距此不远的驻马店创造了令人惊叹的‘石武速度’，现在我们要以他们为榜样，保质量、重安全、抓进度，力争创造新的‘桃花峪神话’。”