马鞍山长江公路大桥完成先导索过江施工

　　近日，中铁大桥院设计的世界最大主跨的三塔两跨悬索桥——马鞍山长江公路大桥完成先导索过江施工。

　　马鞍山长江公路大桥位于安徽省东部，起于巢湖市和县姥桥镇，止于马鞍山市当涂县牛路口，全长约36.274公里。其中跨江主体工程长11.209公里，南岸接线长19.320公里，北岸接线长5.745公里，项目总投资约70.8亿元。

　　大桥桥型新颖，技术含量高，中铁大桥院在设计上做了大量开创性的研究工作。左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥，大桥主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一，主缆长度突破3000米，钢混叠合塔规模为世界第一，并首次采用塔梁固结体系；右汊主桥采用2×260米三塔斜拉桥，桥塔为椭圆拱形，为国内首座拱形塔三塔斜拉桥。

　　先导索过江施工完成标志着大桥下部构造施工圆满结束，正式进入上部结构施工阶段，大桥预计将于2013年底建成通车。