厦漳海底隧道2013年底有望开建 工期为5年

　　备受福建厦门、漳州两地关注的厦漳海底隧道工程，前期工作正顺利展开，预计2012年底完成初步设计，2013年底争取开工建设，工期为5年。

　　记者12月8日从漳州开发区交通局获悉，目前厦漳海底隧道工程前期工作已完成《厦漳第二跨海通道功能定位报告》、《预可行研究报告》。今年底完成预可和工可报告编制，争取2012年4月获得国家发改委批复，2012年底完成初步设计，2013年底争取开工建设。

　　根据《预可行报告》所推荐的方案，厦漳海底隧道尽可能选取最短距离，水下部分长度约4.5公里；在漳州开发区一端从南炮台附近出地面，设置两个出口，一个连接招商大道向西延伸，一个连接南疏港路向厦大漳州校区方向延伸。

　　根据专家的意见，海底隧道应考虑公路、轨道结合，可采取“共用走廊，分开建设”的方案。公路隧道应充分考虑未来的车辆通行需求，建议双向6车道，限速80公里，大约4分钟可穿越海底；轨道交通可考虑在南炮台、厦大漳州校区附近设置车站，在厦大附中以西或以南设置机务段，为充分利用土地资源，在机务段上方可建设大型商业中心和客流集散地。

　　据了解，截至目前，厦门、漳州、漳州开发区三方将投入3000万元作为前期经费。厦漳海底隧道建成后，厦门湾南北两岸将真正地融为一体，公轨结合的交通方式将极大地方便民众出行。