上地斜拉桥主体完工 未来将为京藏高速分流

　　经过18个月的施工，京新高速公路控制性重点工程上地铁路立交桥主体工程已完工，这标志着京新高速五环至北清路8.8公里的路段将按计划于年底建成通车。

　　上地铁路立交桥是北京最大、最高的斜拉桥，通车后将有效缓解京藏高速公路的交通压力。上地铁路立交桥于去年5月开工，连续跨越国铁京包线、城铁十三号线、规划京张城际铁路和两处地方道路，桥长2296米，主桥桥型为单塔斜拉桥形式，主塔高99米、主跨长230米，主塔两侧设88束斜拉索。目前已开始沥青面层摊铺施工。

　　上地铁路立交桥是京新高速公路（五环路―六环路段）的关键控制性工程。该工程由西北往东南方向，“箱型”大桥先后要凌空跨越北京城铁13号线、京包铁路（北京―包头）。由于这座分离式立交桥连续跨越繁忙的城铁13号线、京包铁路，狭窄的空间无法像普通桥梁以众多的桥墩支撑桥身。同时，考虑到为京张铁路预留施工条件，桥身必须距离地面较高。经过反复权衡，这座立交桥最终确定采取单塔斜拉桥的特殊结构，由一座高达99米的主塔拽住88根钢索来承受桥身重量，也创造出北京桥梁的高度之最。

　　斜拉桥全长510米，宽35.5米，主塔造型酷似天上滴落的水珠，建成后将成为中关村核心区的地标性建筑。