长春部分重点工程完工 十月将“路路通”

　　城市拥堵的交通近年来成为令人困扰的大问题，还百姓一个畅通的出行环境成为了市政府民生行动中首要解决的难题之一。今年，我市多处桥梁、地铁站及长春站、西客运站全面施工，隔离栏内，一项项缓解交通压力的城市建设工程在紧锣密鼓地施工。

　　9月22日，记者从长春市建委情况汇报会上获得喜讯，在丰收的十月，很多城市建设重点工程工期基本完工。十一前，长春站综合交通换乘中心将实现长春站人流从北广场通过，轻轨4号线预计实现全线贯通，东荣桥、繁荣桥、公平桥10月月底前全部具备通车条件，地铁1号线一期工程人民大街繁荣路段入冬前将恢复路面通车。

　　A地铁1号线

　　入冬前人民大街繁荣路段恢复通车

　　地铁1号线一期工程全长18.5公里，沿人民大街由北环城站至红咀子站共有15座车站和14个地下区间，划分为11个标段，目前已招标完7个标段。第二批开工的卫星广场等五站五区间也全部招标完毕。

　　长春轨道交通集团有限责任公司的郎劲峰介绍，第一批进场施工的繁荣路站目前正在进行顶板浇筑，入冬前将恢复人民大街快车道的路面通车。

　　当日记者了解到，繁荣路站施工队伍将通过利用附近单位庭院或停车场所打的竖井，进入地下作业，工程指挥部内将会把9个摄像头安装至地下各施工处，通过最先进的技术，对施工进行全面监控。北环城站和庆丰路站正在进行基坑挖掘，局部已经挖到18米深的底部。一匡街站因拆迁问题尚未开始施工。

　　卫星广场站进入准备阶段 雕塑为城市建设搬家

　　记者在了解中得知，被列第二批建设部分站点已经进入开工的前期准备阶段，南环路站和卫星广场站施工队伍已开始进场，正在进行围档建设，最快将在10月初开始施工，其它三站三区间尚未进场。

　　记者在现场发现，几名施工人员正站在卫星广场中央那尊50米高的雕塑顶端作业，并不时用工具进行切割。现场一名工作人员告诉记者，为了修建地铁站，不得不对这尊“站”在广场多时的雕塑“动刀”，不过为了不破坏雕塑艺术品，将采取“搬家”的办法，将其底座拆毁，然后将上端的雕塑作品运往我市其他位置。

　　B轻轨4号线

　　预计十一前实现全线贯通运营

　　长春轻轨4号线工程自2008年10月试验段工程开工，2009年上半年全线陆续开工，2011年6月长春轻轨4号线高架线路实现观光运营。

　　据郎劲峰介绍，长春轻轨4号线在经历了两年多的紧张施工后，地下工程已全线贯通，3个地下车站正在进行装修收尾工作，作为起始点的北广场站月末将完成装修，预计十一前实现正式通车，并与长春轻轨3号线实现贯通、换乘。

　　时速更快 票价分为三档

　　届时，轻轨4号线将开始售票运行，时速将提高到40公里，票价将参考已经运营的轻轨3号线票价2元、3元、4元，按照里程计算，在14.5公里（含）以内的，票价为每人次2元，每超过14.5公里（含）增加1元，全程票价最高不超过4元。届时，长春市民将体会到更方便、更快捷的全新出行体验。

　　C长春站综合交通换乘中心

　　长春站密集人流十一前从北广场通过

　　2009年6月，长春站综合交通换乘中心工程启动，作为长春市城市建设重点工程之一，这里将建成集铁路、地铁、轻轨、公交、长途汽车、出租车、社会车辆等多种交通换乘方式于一体的综合交通枢纽工程。

　　“目前正在进行北广场建设，地下主体已经完成，地上正在进行大理石地面铺设和铁北二路的道路施工，预计9月底全部完成。”长春城市开发集团有限责任公司的张亮说，十一期间，所有路面将铺设完工，届时可以实现长春站人流从北广场通过，而整个换乘中心工程将于2012年年底投入使用。