苏州规交3号线力争在2013年底开建

　　苏州市轨道交通进度表

　　1号线：已完成车辆5000公里动态运行试验，确保本月基本完成安装和装修并开始系统大联调，明年初开始试运行，明年5月通车。

　　2号线：已累计完成投资工作量41.2亿元，已进入全面施工和设备采购阶段，力争2014年上半年开通。

　　3号线：力争2013年年底开工。

　　票价：目前市物价部门已牵头制定票价方案，待征求公众等有关方面意见后出台。

　　苏州轨道交通3号线正加快开工前期各项准备工作，力争2013年年底开工。这是记者从昨天市人大常委会视察组对我市交通建设情况的实地视察活动中了解到的。市人大常委会副主任朱建胜、秘书长张厚和参加视察活动，副市长徐惠民向视察组作情况汇报。

　　据介绍，目前，苏州中心城市轨道交通基本骨架网建设已全面拉开。其中，1号线已完成车辆5000公里动态运行试验，确保本月基本完成安装和装修并开始系统大联调，明年初开始试运行，明年5月通车。 2号线已累计完成投资工作量41.2亿元，已进入全面施工和设备采购阶段，力争2014年上半年开通。轨道交通3号线也将加快开工前期各项准备工作，力争2013年年底开工。而市民关注的轨道交通票价问题，目前市物价部门已牵头制定票价方案，待征求公众等有关方面意见后出台。

　　另外，记者了解到，为了尽快完善苏州城市路网体系建设，今年12月前，南环西延、东环南延、西环北延三条快速路放射线将开工建设，总投资约140亿元。其中，南环快速路西延工程、西环快速路北延工程均计划于今年12月开工建设。东环快速路南延工程则计划于下月开工。而备受关注的中环快速路工程规划方案已通过市规划委员会审查，预计近日可完成工程可行性研究，计划明年年初全面开工，力争用两年时间建成通车。

　　昨天，视察组前往苏州公共交通信息中心、苏州火车站、京沪高铁苏州北站、轨道交通1号线南施街站至时代广场站进行了实地视察，并听取了我市交通建设情况的汇报。针对我市推进公交优先的情况，视察组成员表示，2009年以来，市政府认真组织实施了人大关于公交优先的议案，公交优先取得了长足进步。今后在公交线路的科学规划上还要下功夫，应当集中线路，配备足够的车辆，减少百姓出行公交等待的时间，提升公交车有效载客率。

　　朱建胜指出，只有大力实施公交优先战略，发展绿色交通、倡导低碳出行，才是妥善解决城市交通拥堵，改善大气环境质量的出路。市政府要在全面完成公交优先发展三年行动计划的基础上，围绕市委提出的在2015年基本实现现代化的目标，制定公交基本现代化的实施规划，明确下一步发展目标和行动计划。