中铁十三局合福项目部四分部万山隧道贯通受奖励通报

　　2011年8月13日8:08分，由中铁十三局四分部承担施工的万山隧道贯通，成为合福站前二标四座隧道工程中首座实现安全顺利贯通的隧道。该隧道2010年7月26日开工，历时372天，比计划贯通时间（2011年11月18日）提前了82天。

　　起讫桩号为DK60+787～DK61+307,全长520米, 帽檐斜切式洞门。该隧道洞身穿越岩层多为Ⅴ级泥质砂岩，岩质较软，遇水易软化，洞体沿山腰半坡前行，右侧存在偏压问题。地下水为基岩裂隙水，较发育，施工难度较大。隧道按新奥法施工原理设计施工，以边墙系统锚杆、钢筋网、钢架、喷砼组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合式衬砌型式，隧道净宽13.3m。隧道横向贯通中误差为3mm，符合设计及规范要求。

　　万山隧道是江北段第一座开工的隧道，也是第一组二次衬砌施工的隧道。施工以来，项目部四分部的领导和同志们严把安全、质量关，严格执行图纸要求和相关规范标准，使该隧道多次在检查评比中获得表扬。在2010年10月份业主组织的隧道评比中万山隧道取得了全线隧道第二名的荣誉，2011年3月份的隧道检查评比中，万山隧道获得了业主颁发的“红旗隧道”的光荣称号，为项目部争得了荣誉。

　　为表彰四分部全体参建员工所付出的辛勤劳动和取得的成绩，经2011年8月15日项目部办公会议研究决定，奖励四分部万山隧道安全贯通奖五万元。

　　四分部全体干部职工受到通报后，决心戒骄戒躁，继续发扬敢打敢拼的拼搏精神，精心组织，严格管理，把安全质量工作放在一切工作的首位。上下团结一心，共同努力，出色的完成剩余工程，为项目部再争新的荣誉。