金门大桥人行道混乱不堪惹人忧

　　在金门大桥东部人行道入口处醒目的黄色标识警示着不遵守秩序的行人、跑步者或踏板者，“人行道拥挤”。

　　　为了缓解大桥交通拥挤现状，相关工作人员开始在桥上树立一些标识来指导行人们使用最近的行人通道，此工作周二完工。沿着1.7英里长的人行道画出了8处指引标识和条带，在单独的行人道路旁边灯柱上贴着蓝色和白色的贴纸，人们随处可见。但是到周三，按照提示标识过人行道的人却寥寥无几。

　　行人构成两条蜿蜒的长队，每隔几英寸就停顿一次。骑自行车的行人，在行人通道中不停地大喊，“请让一让”。跑步者也在快速行进中回避着行人和自行车。

　　37岁的Kimberly Gagnon说，她和朋友们从俄克拉荷马州的旧金山长途跋涉到这里，期间走走停停会浪费很长时间，而其他社区团体情况也大都如此。“我一直试图让人们搬过来，但他们不听”， Gagnon说。

　　来自休斯顿，38岁的Jennifer Hoffman说，她发现带着两个年幼子女骑车是不小的压力。她9岁的儿子Collin补充道：“站在一堆成年人中间，除了漫漫等着通过什么也做不了”。

　　对于Olivia Dillon，这个职业自行车队的训练来说，“拥挤的道路是一个永恒的无奈”。38岁的Dillon说，由于西侧的道路封锁了，每天骑车过桥时，总是不能从拥挤人群中顺畅地通过10英里。“对于每天训练的人和仅仅为了通过的人，应该将此分离开来”她还表示，新标志并没有让步行者和车手遵守秩序。

　　经过几个月与社区团体的会议，金门大桥附近的公路和交通都安装了各种标牌。尽管挤塞情况仍然存在，但马林县自行车联盟的宣传主任，Andy Peri,则表示，“改变总是一个良好的开始”。

　　“条带和标识是十几个解决方案中的一种”，Peri说。 “没有人期望一种解决方案就能彻底解决所有问题，但如果将各种方案联合使用，相信效果更佳”

　　Peri支持在桥上使用标牌为行人和自行车道做区分但他依然认为，“继续寻找其他能够可行的解决方案很重要。”外围社区发言人Mary Currie承认，东部人行道是“有点乱”这是事实，但标牌和条带化仅仅是个开始这也是事实。Currie说，“这仅仅是改善拥堵交通的开始，后续将还有更多的点子来治理大桥混乱现状。”

　　按照工程预期，西部的人行道将于9月30日重新开放。