厦漳跨海大桥明年年底试通车

　　近日，笔者从福建厦漳大桥公司了解到，经过23个月的紧张施工，厦漳跨海大桥北杈桥南主塔双柱已施工至交汇段，标志着大桥北汊桥南主塔已结束桩基、承台、塔座、下塔柱、下横梁、中塔柱施工，进入主塔交汇段施工，并开始向上塔柱发起最后的冲击。目前，大桥五个标段施工进展顺利，将有望在明年年底完工并实现试通车。

　　据了解，厦漳跨海大桥路线全长9.33公里，其中桥长约8.555公里，路基宽度33.5米，设计车辆速度100公里/小时。从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等4个主要工程构成，分为五大标段施工。

　　厦漳跨海大桥北汊桥主塔为钻石型塔，高227米，是目前厦门地区已建、在建工程最高的建筑。北汊桥南主塔施工是北汊桥南半桥的核心部位，也是II标工期的关键控制工序之一，施工难度大。为确保尽快实现主塔封顶，中交二航局厦漳跨海大桥II标项目部积极组织，始终坚持高标准、精质量、快速度的原则，实现了100米以上高空作业安全质量零事故，高空焊接达到设计要求，顺利实现主塔合拢。日前已完成的合拢段施工标高已达150米，后续工作正积极展开，预计今年9月份完成索塔封顶。