兰渝铁路王家崖宛川河特大桥连续梁顺利合龙

　　近日，兰渝铁路王家崖宛川河特大桥跨陇海铁路60米+96米+60米悬灌双线预应力混凝土连续箱梁顺利合龙，为全线顺利开通奠定了基础。

　　兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线。这条铁路建成后，兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由现在的17.5小时和22小时分别缩短为7.5小时和6.5小时。

　　中国铁建二十一局集团五公司兰渝铁路三分部承担的兰渝铁路夏官营疏解区桥群工程，是兰渝铁路列车进出的分解枢纽，也是该标段的头号重点控制性工程。桥群四线并行，相互跨越，共有桥墩、桥台253个，桥墩最大高度78米。王家崖宛川河特大桥规模大、工期紧，尤其是该连续梁施工跨越既有陇海铁路，安全风险极高。

　　为确保该连续梁顺利合龙，中铁二十一局集团指挥部和五公司领导多次亲临现场靠前指挥，现场指导；三分部合理安排施工，精心组织，科学施工，对连续梁施工工序及安全防护措施不断进行优化改进，克服一系列施工与安全管理难题，历经225天的日夜艰苦奋战，确保了按期顺利实现合龙，实现了节点工期目标。