江苏宝射河大桥主钢管拱整体吊装成功
摘要: 近日,江苏237省道宝射河大桥主跨达94.8米、重量达70多吨的主钢管拱一次性吊装到位,标志着该桥建设全面进入最后冲刺阶段。 237省道宝应段宝射河大桥是扬州地区史上跨径最长、宽度最大的钢管混凝土系杆拱 ...
近日,江苏237省道宝射河大桥主跨达94.8米、重量达70多吨的主钢管拱一次性吊装到位,标志着该桥建设全面进入最后冲刺阶段。 237省道宝应段宝射河大桥是扬州地区史上跨径最长、宽度最大的钢管混凝土系杆拱桥,全长552.28米,主桥总宽52.5米,引桥总宽48米,主跨94.8米,设计速度100km/h,荷载标准为公路Ⅰ级,总投资近9000万元。该桥自2009年底开工建设以来,该县交通运输局及桥梁施工单位科学制定施工方案,规范组织施工,严守各项操作规程,狠抓工程质量关。特别是系杆拱钢管拱吊装是整个桥梁的关键性工程,关系整个桥梁的建设的进度和质量,业主及施工单位多次召开专家评审会,制定了详细的吊装方案,并对方案的各项试验参数进行细致的测算,提出修改意见,使方案进一步完善,以保证所有的试验参数符合技术外套安全控制的要求,从而保证了主钢管拱一次性吊装成功。 目前,宝应县交通运输部门及施工单位正争分夺秒,全力加快施工进度,确保8月全面完成主桥建设任务。 |
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