沪昆客专江西段7标凤阳隧道顺利贯通

　　6月30日，随着最后一米被挖机挖通，标志着由中铁四局五公司沪昆四工区承建的凤阳隧道正式贯通，这是继7标下浦隧道贯通后第二座贯通的隧道。四工区承建的凤阳隧道，全长181米，中心里程为DK722+639.5，全长为181m、暗洞135米，设计主要为Ⅲ、Ⅳ级围岩、最大覆盖层27米，属浅埋偏压隧道。在施工过程中发现原设计围岩情况与实际出入较大、整个隧道根本不存在Ⅲ级围岩，施工先后经过五次围岩变更才将暗挖段围岩级别确定，隧道围岩极弱、施工难度极大、安全风险极高。

　　凤阳隧道自开工以来，以“保工期、保质量”目标，多项措施齐控。一是将劳动竞赛与施工大干相结合。工区制定了工程进度奖罚措施，加大了奖惩力度，每月进行工区之星的评比，极大调动了职工大干的积极性；二是围绕节点工期，细化工作量。根据凤阳隧道施工现场实际，将工作量细化到每一周的施工任务中，把施工生产计划分解到各作业班组，落实到责任人，工区以经理、总工、现场队长、技术主管为管理轴线，事无巨细、纵深到底，及时解决现场问题，以工作量和节点工期来定劳力、定设备，同时在周生产交班会上及时调整下周的施工计划；三是积极和分宜县公安部门进行沟通，确保炸药供应。凤阳隧道施工高峰期，恰逢全国“两会”召开时间，火工品的供应断档。为避免长达半个多月的停工局面，工区积极和分宜县政府、政法委、铁办、公安部门反复沟通联系，邀请他们实地查看，取得了他们的信任和支持，保证了火工品的及时供应，为凤阳隧道施工大干的形成提供了客观支持；四是在施工中及与设计监理进行沟通，及时反映现场情况。技术员经常和监理进行沟通，互相探讨研究出现的问题，及时进行解决，如怎样调整支护参数与工法等。同时坚持报检和旁站制度，从施工环节上严把质量关；五是进行隧道施工资源的合理配置。物资供应是工程施工的命脉，如何把好这个命脉成了重点问题，工区以物资部为主线，及时加强与材料厂及各工区之间的沟通，及时调配资源，力求做到物资供应及时，正因为此项工序衔接紧凑，为隧道大干提供了可靠的保障；六是充分发挥党员先锋模范作用。自2011年以来，工区以创先争优为契机，以创党员先锋工程、党员先锋岗为标准，加大了公开承诺力度，充分发挥党员的带头模范作用，积极向建党90周年献礼；七是全力做好后勤工作。工区按照“三工建设”标准，建好宿舍和食堂，配备好卫生、洗浴设施，合理调整、配置三餐标准，为凤阳隧道的贯通提供了可靠的后勤保障。