四川成都地铁二号线一期工程全线贯通

　　日前，四川成都地铁2号线一期工程中医学院-白果林区间贯通，这是2号线一期工程最后一个 “洞通”的区间，标志着2号线一期工程全线贯通。

　　成都地铁2号线西延线接着成灌高铁犀浦站，在明年和地铁2号线一期工程同步投入使用后，成都市民从地铁2号线天府广场站出发，在犀浦与成灌高铁同站台“零换乘”，到青城山只需要40分钟。

　　难点 盾构施工穿越房屋40多栋

　　成都地铁2号线盾构区间全长33666.17米，穿越条件复杂。除了与地铁1号线盾构施工主要穿越砂卵石地层相似外，还面临四大挑战：

　　盾构穿越的地质情况复杂，除砂卵石地层粒径大以外，东段还遭遇膨胀土复合地层；盾构区间埋深大、水压高，最大埋深为白果林至中医学院区间，隧道底部距地面最深处达27米；穿越房屋众多，1号线仅穿越几栋房屋，2号线一期工程全线共穿越房屋达40多栋，其中白果林至羊西二环区间穿越房屋就达26栋；此外，在八家参与盾构施工的单位中，有五家是第一次参与成都地铁盾构施工，缺少施工经验。

　　建设单位组织各路专家、施工单位联合攻关，在不到两年的时间里，成功攻克以上难题，实现了盾构又快又好掘进。尤其是近几个月，盾构更是成功穿越了白果林小区20多栋建筑，穿越了沙河等重大危险源，创造了一个月掘进500多米的成都地铁建设新纪录。

　　亮点 地铁和高铁在犀浦站“零换乘”

　　在“洞通”前，成都地铁2号线一期工程的轨道、装修和机电等建设单位陆续进场，同步施工。

　　截至目前，轨道工程已经完成42%的铺设任务，2号线一期机电安装及装修工程除白果林站、天府广场站、沙河堡站外，其余18个站点机电安装施工单位已进场施工，各系统专业环网接触网、电扶梯、屏蔽门、综合监控、通信系统、供变电等已进场施工。承担着供电任务的沙河堡和茶店子主变电所结构已顺利封顶，正进行内部结构施工和安装，能满足8月首列车调试供电的需要。

　　此次“洞通”，为全线的轨道铺设、机电安装和装修工程的全面铺开创建了更有利条件，按工期要求，该工程将于2012年10月1日通车试运营。

　　成都地铁2号线西延线工程和成灌高铁在犀浦站相接，同台换乘。该工程也将在明年和一期工程同时投入使用。这意味着，成都市民可以在这里零距离进行地铁和高铁的“零换乘”。届时，想从市中心去青城山玩耍，就可以在天府广场站乘地铁2号线列车，然后在犀浦站换乘成灌动车，约40分钟就可到达青城山。