盘锦特大铁路桥顺利合龙
摘要: 5月18日,盘锦至营口高速铁路的节点工程盘锦特大桥跨沟海铁路128米连续梁转体成功,随后顺利合龙,用时仅20分钟。这次东北地区最大规模的铁路桥梁转体成功,为盘锦至营口高速铁路明年7月份按时开通运营提供了保 ...
5月18日,盘锦至营口高速铁路的节点工程——盘锦特大桥跨沟海铁路128米连续梁转体成功,随后顺利合龙,用时仅20分钟。这次东北地区最大规模的铁路桥梁转体成功,为盘锦至营口高速铁路明年7月份按时开通运营提供了保证。届时,从北京乘坐高铁到大连,只需4个小时就能到达。 据了解,盘锦至营口高速铁路建设项目于2009年6月开工建设,设计时速为每小时350公里,投资总额115.28亿元,预计总工期36个月。整条线路全长89.4公里。 中铁九局七公司相关工作人员介绍,盘锦至营口高速铁路盘锦特大桥连续梁转体,跨度达128米、总重1.2万吨。这次大跨度、大吨位的桥梁转体,标志着我国高速铁路施工技术更加成熟,已达到一个全新水平。 京沈铁路客运专线辽宁公司负责人表示,目前,从北京到大连坐火车需要用时11个小时。盘锦至营口高速铁路开通后,从北京始发的列车到大连只需4个小时。未来,盘营高速铁路将与哈大高铁、京哈线秦沈通道和即将开工的京沈客运专线等3条铁路线连接,构成辽南地区的快速客运网络。 |