安徽南淝河大桥西岸梁板开始吊装

　　记者5月15日获悉，南淝河施口大桥西岸梁板开始吊装，南淝河东西两岸道路年内有望对接，明年6月驱车从合肥到巢湖仅需要40分钟。

　　南淝河大桥开始“头部施工”

　　“南淝河施口大桥西岸梁板开始吊装，随着南淝河大桥的顺利完工，南淝河东西两岸道路年内有望对接。”环巢湖大道工程建设指挥部副主任秦怀荣介绍，目前工程全部进入上部结构的施工阶段。

　　据了解，南淝河大桥位于规划中环巢湖道路跨南淝河巢湖入口处，是滨湖新区与巢湖之间连接的重要桥梁，也是目前南淝河沿线跨径最大的一座A塔桥。桥梁全长856米，主桥220米，主跨100米，塔高18米，桥面标准宽20米，主桥锚索段宽22米，双向四车道，两侧各2.25米宽的人行道，技术等级为公路I级。

　　环巢湖大道已显雏形

　　合肥境内的环巢湖大道起点位于重庆路，向东延伸经十五里河、跨南淝河，终点是店(埠)中(庙)路，除了南淝河大桥的1.773公里外，全长9.42公里。环巢湖大道路基宽19米，双向四车道，为沥青混凝土路面，设计荷载等级为公路I级，设计时速为60公里。

　　秦怀荣介绍，这9.42公里的路大多位于圩区，土质比较差，需要从外面调运土方，建设环巢湖大道需要大量的土方。目前，环巢湖大道工程已完成道路40余万方改善土的回填，沿线桥涵结构物施工已接近尾声，整个道路线型已显现。

　　环巢湖大道建成后，从肥东长临河到合肥市区，只需要半个小时，合肥到巢湖也只要40分钟。明年6月，市民自驾车环游巢湖不是梦。