甘肃中山桥昨起每天“爬高”十厘米　一周内或实现目标

　　昨日起，中山桥每天“爬高”10厘米。

　　在未来一周或10天时间内逐步实现抬高1.2米的目标 要求误差控制在2毫米之内

　　备受社会各界关注的兰州中山桥维修加固工程又有新的进展，今日10时这座百年铁桥将“乘坐电梯”抬升10厘米，这是4月10日记者从中山桥维修加固工程现场获悉的。在未来一周或10天内，中山桥将在电脑系统控制下每天以10厘米左右的上升空间，逐步实现抬高1.2米的目标。

　　整桥每天抬升10厘米

　　4月10日下午4时许，记者在中山桥维修加固现场看到，6组由电脑控制的液压“油泵”正在发出“嗡嗡”的低吼，密密匝匝的各种电源线、数据线通往电脑主机，6组均匀分布在4个桥墩和两岸的钢铁支架和配套的钢缆绳就像拉拽电梯上下运行的钢缆。“4月9日，我们已实现了中山桥上部钢架与桥墩的分离，抬升前准备工作基本就绪。每天抬升的高度在10厘米左右。”中交二航局中山桥项目部副总经理武向东介绍说。

　　要保障中山桥完好无损地抬升1.2米，且要保护文物的完整性，要求整个工程的最大误差控制在2毫米之内是一个极其复杂和细致的过程。

　　一周或10天完成目标

　　“每抬升一次都需要精细的测量，在抬升过程中六组千斤顶的同步抬升高度偏差不能超过2毫米，还有前后左右都不能有丝毫的偏差，一旦出现偏差，文物将被损坏，为此，我们在桥体前线左右都设置了防止出现偏差的‘线位装置’，在抬升过程中如果出现偏差，线位装置就会发出预警，抬升工程就会立即停止并作出相应调整，如果在抬升过程中出现了停电等意外，抬升系统会自动锁死，抬升停止但整个系统都是安全的。此外，每抬升一线高度，工作人员都会及时在桥下垫上防护钢板，以防万一提升物下坠有支撑保障。在大桥抬升过程中每抬高一次，就要进行一系列的数据监控测量和防护保障，而且抬升的高度越高，需要进行测量和监控的工作就更加精细，因此，中山桥抬高1.2米，如果顺利的话在一个周内即可达到抬升目标，如果抬升过程中出现偏差需要调整则需要10天左右。”武向东说。

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　　中山铁桥大事记

　　1906年，总办甘肃洋务的彭英甲奏请朝廷，批准修建黄河铁桥，并于同年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包给德国泰来洋行。合同规定，铁桥保固80年。

　　1908年，即光绪三十四年开始修建黄河铁桥，所用钢材、水泥等从德国购置。

　　1909年7月，黄河铁桥竣工，实费白银30.66万两。

　　1942年，为纪念孙中山先生而更名为“中山桥”。

　　1949年8月26日在解放兰州战役中，大火烧毁了桥南端18节木桥和部分纵梁，兰州军管会组织300多人星夜抢修。

　　1954年，兰州市政府对铁桥进行整修，将木板桥面全部换成了现在的铁板桥面。

　　1989年，铁桥保固期满，部分构件老化，在8月9日又遭一艘自重260吨供水船失控撞击，兰州市当即组织技术力量进行抢修，同时，加宽了人行道、装饰了桥身。

　　1992年，在首届丝绸之路艺术节期间，兰州市政府在桥头竖碑，第一次将铁桥作为“中国对外开放的象征”。

　　2004年，兰州市政府投资500万元，对黄河铁桥进行建国以来最大规模的维修加固，同年10月被改为步行桥。

　　2006年，兰州黄河铁桥晋升为国家级文物保护单位。

　　2008年，北京奥运会火炬接力兰州站传递活动7月7日在中山桥举行起跑仪式。

　　2009年，值中山铁桥建成100周年，兰州市组织纪念铁桥建成百年系列纪念庆典活动。

　　2010年11月15日，百年中山桥第七次维修加固工程正式动工。