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青山湖隧道将穿“防水服”

2007-10-23 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 254| 评论: 0

摘要:   正在建设中的青山湖下穿隧道工程目前已进入主体 施工阶段 。可隧道在湖底安全度如何?记者22日走访了青山湖隧道工程项目部的有关负责人。    采用先进防水技术   在现场,据中铁二十二局监理工程师万 ...

  正在建设中的青山湖下穿隧道工程目前已进入主体施工阶段。可隧道在湖底安全度如何?记者22日走访了青山湖隧道工程项目部的有关负责人。

  采用先进防水技术

  在现场,据中铁二十二局监理工程师万慕华介绍,整个隧道工程完成后,将在隧道外围包上一层防水卷材,是目前国内最先进的。

  据介绍,整个隧道总共有箱涵28个。为了防止每节箱涵之间的伸缩缝漏水,也采取了几项措施:一是采用遇水膨胀止水胶;二是采用多次性注浆管;三是墙与底板之间用上钢边止水带。

  隧道内设逃生门

  千米长的隧道,万一发生撞车等事故时,隧道内的人如何逃生?记者了解到,隧道中每两个箱涵间有一个逃生门。如果箱涵内出现事故或者着火,人们可以通过逃生门逃生。隧道内还有灭火器、消火栓等设施,此外还有预警系统、交通事故报警、应急电话等设施。

  两头有进出风口

  有关负责人讲,隧道设计了通风设施,通风设备在湖滨南路、湖滨东路的两端,有通气孔,还有进风口、出风口,一旦隧道内废气、烟气浓度等超标,可以开启设备,让新鲜空气进来。

  隧道内还专门安装了通信设备,以保证通信畅通无阻。

  隧道随时受监控

  了解到,隧道附近有一个针对隧道的监控大楼,可以随时了解隧道内的情况。一旦隧道内发生车祸、火灾或者违章驾驶,监控大楼内都一目了然。同时,对隧道的结构也能进行监控,如隧道结构有没有裂缝、变形。另外,隧道温度与应力的变化也可传输到监控大楼,采取相应措施来改善,可以说对隧道是了如指掌。


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