宇通重工李勇：做大做强企业有所为有所不为

　　四月的郑州，春回大地，鲜花初绽。报道组一行3人来到了郑州宇通重工有限公司，对宇通重工进行了全面地实地采访。期间，记者有幸采访到了郑州宇通重工有限公司总经理李勇先生，李勇为记者详细介绍了宇通重工的发展情况。

　　李勇介绍说，郑州宇通重工有限公司是2003年郑州宇通集团有限公司重组改制郑州郑工机械集团有限责任公司后成立的，以军用、民用工程机械产品为主，集科研开发、生产制造、销售、配件、服务为一体的专业制造公司，系宇通集团核心企业。

　　2003年改制以来，宇通重工各方面均发生了巨大变化。销售方面，改制前，每年的销售额仅有3个多亿；而2010年宇通重工的销售额超过25个亿，单月销售收入超过4个亿，改制后的最高单月收入甚至就超过了改制前的年收入。产品结构，从原来以传统机械为主，到现在的涉足铲土、桩工、专用车、起重机等多业务领域，公司向多元化发展，盈利能力得到显著增强。这对于宇通重工上下都是一个很大的鼓舞。

　　第一台工程机械、第一台液力变矩器，宇通重工如何延续辉煌？

　　曾经有30多项“中国第一”在宇通重工诞生，如第一台自行设计制造的工程机械，第一台液力变矩器等。由此可见，宇通重工是一家有着辉煌历史的企业。在进入“十二五”后，宇通重工将如何延续辉煌？

　　对此，李勇表示，曾经的辉煌已经成为历史，现在需要做的是继承和发扬勇于创新的精神。基于这样的指导思想，宇通重工鼓励员工大胆创新，发挥主观能动性，从而保持公司发展源动力的不断提升。

　　宇通重工在内部管理方面借鉴了很多宇通客车的经验。宇通客车作为装备制造行业中处于领军地位的企业，在其由小及大、由弱及强的发展过程中积累了相当丰富的经验，在精细化管理、风险控制方面，宇通客车都是做的非常好的。这些宝贵经验让宇通重工少走了许多弯路。

　　进入“十二五”后，“战略”是大家谈的较多得一个话题。所谓战略，就是一种选择。在选择时要有所为，有所不为。作为企业的决策者，一旦选择有误，对于企业来说将是致命的。

　　众所周知，虽然工程机械行业的整体规模非常大，但在其繁多的细分市场中，每一个的量都不是很大。如何选择，如何定位？这成为了宇通重工一直探寻的问题。通过对各细分市场用户需求的分析，宇通重工确立了自身定位。目前，宇通重工的几款产品，在一些细分市场已经进入到了前三的位置。事实证明，宇通重工做出的选择是正确的。

　　绿色、环保，宇通重工新工业园将被打造成为行业标杆

　　现在大家所看到的宇通重工厂区是1958年建成的，当时主要是针对装载机、推土机等产品进行设计的。随着宇通重工的快速发展，产品结构趋向多元化，厂区布局在生产、物流等方面逐渐不能满足需求，同时，产能问题也成了公司发展的瓶颈。在这种情况下，宇通重工结合今后二十年的发展战略，根据有所为有所不为的原则，拟投资近30亿元建设年产30000台工程机械的新工业园。新工业园占地2000亩，一期工程占地1305亩，二期工程目前正在报批中。按照规划，新工业园的设计图纸将于今年的七八月份确定，2013年底将完成整体搬迁。

　　新工业园将进行总体规划，分步实施。软硬件的建设、厂房的布局、中水回用、防尘除尘、对太阳能、地热的利用等都将被考虑其中。届时，宇通重工新工业园将被打造成为河南省生态工业园的标杆，宇通重工亦将成为一个绿色、环保的新型企业。

　　一季度喜迎开门红两事业部单月收入首度破亿

　　在被问及宇通重工目前的销售情况时，李勇表示，随着国家对于拉动内需及基础建设投入的增加，整个工程机械行业近几年都保持着一个高速增长的态势，其一季度的销售数据很好地说明了这一点。在这样的大环境下，宇通重工的销售情况也是相当不错的。一季度销售收入同比增长80%，销售产品以矿用自卸车、专用车以及工程起重机为主。同时，铲土运输及专用车两个事业部3月份销售收入首次突破一亿大关。今年，宇通重工的销售目标是31个亿，一季度迎来开门红，为我们完成这一极具挑战性的任务增添了极大信心。

　　对于2010年工程机械行业的发展趋势，李勇认为，从国内市场来看，上半年仍将保持较好的增长势头。但随着国家银根紧缩政策效果的逐步显现，部分企业或将面临资金不足的问题，工程量也将随之萎缩。从下半年开始，乃至明后年，整个国内市场的发展都将不会太乐观。而海外市场，应该会有不俗的表现。当然对于一些局势不是很稳定的国家和地区，亦会受到不同程度的影响。