抽取地下水 机场跑道塌陷
摘要: 本报讯 最近，在福州长乐机场飞行区内，距跑道不足150米的草坪上，接连出现了七八个塌陷的土坑，最深的近2米。这让机场方面感到担忧———“这很可能是飞机跑道下沉的先兆。”记者昨日调查发现，就在机场规划区 ...
| 本报讯 最近，在福州长乐机场飞行区内，距跑道不足150米的草坪上，接连出现了七八个塌陷的土坑，最深的近2米。这让机场方面感到担忧———“这很可能是飞机跑道下沉的先兆。”记者昨日调查发现，就在机场规划区域内，违章搭建的数十家养鳗场包围了机场，为养鳗而24小时抽取地下水的管道纵横交错。专家表示，过度抽水会导致地面沉降，长乐机场的土层塌陷是否就是由鳗场抽水引起，将有待考察。 目击：最近的抽水点距机场围界50米 昨日中午，记者驱车来到了机场西侧，就在机场围界外不足200米的范围内，随处可见养鳗场的抽水点，距离机场围界最近的抽水点甚至不到50米。连接着碗口粗的白色抽水管道，哗啦啦的水声不停地响着，四五条管道再汇集到约两米高的小水塔内。 而在附近的机场跑道边的草坪上，记者看到了七八个刚被填上的土坑，据称最深的近2米。机场建设管理部科长谢金信告诉记者，草坪上的草很茂盛，巡逻时他们得特别小心，要是掉进去，爬出来就很困难了。这些坑的出现，可能跟养鳗场过度抽水有关，有可能是跑道下沉断裂的先兆。万一发生跑道塌陷，那将是难以估量的航空灾难。这两年，机场每年填补这些塌陷区土方约180立方米。 养鳗场的一位工人告诉记者，因为养鳗场的鳗鱼量很大，需要大量氧气，得24小时不停地抽地下水，几乎每家养鳗场都有20口井在日夜抽水。每口井日抽水量约100立方米，每家养鳗场日需抽水2000立方，相当于一个标准游泳池的水量。 当地一个养鳗场老板告诉记者，长乐共有大大小小100多家养鳗场，仅机场周边的鹏陈村范围内，就有20多家。去年时，长乐机场跑道西面的200米距离内，只有2家经营了10多年的老养鳗场，可到了今年，数量已增加至4家，其中一家旧鳗场正在圈地扩大生产，规模大约是以前的两倍。 经营户：养鳗是村里传统产业 沿鹏陈村村道，记者走访了机场附近的几家养鳗场。自从长乐机场开工建设后，机场规划区内的大部分鳗场用地都被征用，但不少人又在机场周边偷偷盖起了新鳗场。一位养鳗场老板说，这些鳗场，没有一家经过审批。 一家新鳗场的经营户老郑告诉记者，他已经养了10年左右的鳗鱼，此前的养殖场在离机场较远的地方。去年下半年，原来的40亩地都被机场征走了，由于鱼苗还很小，一时找不到合适的地方，今年在机场旁边的沙地上搭起了临时养殖棚，预计这周内就可正式把鱼苗移过来。 “既然明知没有审批，你们怎么还敢搭棚养殖？”面对记者的疑问，老郑说，养鳗是村里的传统产业，离开了这个行当，大家就没饭吃了。即使没有有关部门审批，大家也要硬着头皮干下去，等政府需要征地时，再让出来。 机场：鳗场大量抽水、排水危及机场安全 在机场方面看来，造成飞行区土面塌陷的主因，就在于机场周边近年来愈演愈烈的违规搭建养鳗场。 机场一负责人说，长乐机场地处海滨沙质区，如此大量抽取地下水，势必造成大面积地下水下降，加剧了沙层流动，最终导致了飞行区内土层下陷。而此前，国内机场也发生过地层下陷导致跑道下沉的先例，如昆明巫家坝机场，就是因为附近水库造成跑道下沉，现在准备搬迁了。 “养鳗场大量抽水，同时也在大量排水，很多废水都直接排放到机场的排水沟里，甚至冲垮了机场围界设施，排水沟每年因此需维修50米。”养鳗场排出的废水因含有废弃饲料，极容易吸引鸟类觅食，造成鸟击飞机事件发生的可能性大大增加，给航空飞行安全造成了极大的隐患。去年，长乐机场被华东地区民航管理局列入十大鸟击严重的机场。 机场工作人员告诉记者，去年12月机场向福州以及长乐的有关部门提交了一份《关于依法保护机场规划用地坚决制止违法违章建设行为的函》，希望清理机场周边的违章建筑，但至今仍未见动静。 部门：机场600米范围内不得抽地下水 记者了解到，从长乐机场1997年开航以来，经国家民航总局和福州规划局审批的《长乐国际机场总平面规划图》就明确标明，机场用地区域23.8平方公里，虽然福州长乐机场的实际现状只占地7.34平方公里，但按照国家城市规划的要求，未使用的机场规划用地只可作耕地，不能盖厂房。 记者随后从福州市规划局了解到，目前，该局未批准任何个人或单位使用长乐机场的规划用地。该局有关人士介绍，根据《福州市城市规划管理条例》规定，在城市规划区内进行建设，需要临时用地的单位或个人，应向城市规划行政主管部门申请，经批准发给《临时建设用地规划许可证》后，再向土地部门办理临时用地手续。禁止在临时使用的土地上建设永久性建筑物、构筑物和其他设施。 此外，根据2002年开始实施的《福州长乐国际机场保护条例》第二章第十条也明确规定，除农田灌溉和居民生活用水外，禁止在距机场围界600米范围内抽取地下水。 专家：过量抽取地下水易导致地面沉降 福州大学环境与资源学院副院长、岩土工程与工程地质研究所所长简文彬教授告诉记者，从地质与岩土理论上说，在一定的地质条件下，过量抽取地下水导致含水层水位大幅度下降，形成水位降落漏斗，易引发地面沉降，并导致地面开裂、下沉。 “长乐机场飞行区的地面区出现开裂、下沉，与周边的抽水是否存在必然联系，目前还不能下定论。”简文彬说，要得到进一步的结论，还必须从抽水井的抽水量、位置、深度、周边地质条件等方面进行实地的综合考察，建议机场方面组织有关专家进行调研，进一步得出准确结论。 |
