住宅精细化设计系列19——18层以上塔式高层住宅公交空间设计研究3

　　（二）每单元六户塔式高层住宅

　　1.套型基本特点

　　每单元六户塔式住宅是一种更加集约化的形式（见图10），单元面积更大，而各户公摊面积无明显增加。为控制建筑面宽，A套型通常只能争取到少量南向采光，多作为小套型的两室户；B套型通风较差，通常作为一室户；C套型作为朝向最好的套型，一般作为面积适中的两室户。

图10

　　这类住宅的公共交通空间设计规律与每单元四户比较类似，所不同的是根据户数增多的需要，有时需采用三部电梯。下面以设计实例说明这类住宅的一些特点。

　　四.结论

　　在本文中，我们以小套型的塔式高层住宅为例，探寻了一些公共交通空间的设计要点以及它与套型设计的关系。

　　尽管研究并不十分全面，但文中提到的一些设计规律对大部分塔式高层住宅的设计是有益的，值得相关设计人员注意。在此总结如下：

设计比较

　　1.公共空间集约化

　　我国建筑规范对塔式高层住宅中楼梯、电梯、设备管井等元素的要求均较高，易造成其公用建筑面积过大，这是塔式高层住宅比较大的弱电。通过合理设计，尽量避免公共空间的浪费，可减少业主买房时在公摊面积上的花费。

　　2.入户位置合理化

　　塔式高层住宅中，各户围绕交通核布置，很难使每户都能做到南北双向自然通风。同时因考虑节能问题又不宜将建筑外轮廓做的过于曲折，特别是在每单元六户以上时，也较难完全做到户户有明卫生间。可以说这是塔式高层住宅较之板式住宅在套型设计上的先天不足。

　　而公共交通空间的设计恰恰是套型设计的核心。正确处理公共交通空间与各户的关系，合理安排各户的入户位置，可以有效利用套内面积，避免“黑房间”的产生。

　　3.公共空间环境优化

　　公共交通空间的设计除应符合各项规范，满足为各户服务的要求外，其本身也是楼内居民每天经过和短暂停留的场所。设计中尽量争取候梯厅的自然采光、通风，布置好等候空间及入户空间，合理设置垃圾收集设施等做法，亦可提高整个住宅的设计品质。