近年来，城市发展迅猛，各种建筑突起，然而“重地上、轻地下”的工程一直存在，又到雨季，一场突如其来的大暴雨，就会使一些城市形成“内涝”。我国城市建设中，如何保证地下基础设施建设也已经成为建设重点。我国的城市排水设施没有跟得上城市发展的步伐，盘点国外的排水系统建设，我们有很多可以借鉴的地方。
在德国，即使再大的雨，也很少见到路面积水。这与城市80%的地面改用透水地面有关。德国的市政努力开发各种雨水渗透装置，根据不同区域铺就不同的透水路面。人行道、步行街、自行车道、郊区道路等受压不大的地方，采用透水性地砖，这种砖本身可透水，砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接。透水路面不仅解决了积水问题，还平衡了城市生态系统。比如雨水由透水路面渗透入地，可补充地下水资源；还能通透“地气”，可使地面冬暖夏凉，雨季透水，冬季化雪，可以增加城市居住的舒适度；透水地面的孔隙多，地表面积大，对粉尘有较强的吸附力，减少了扬尘污染，也可降低噪音。
荷兰，地势低于海平面7米以下的沿海城市鹿特丹每年约有300天在雨中度过，而且常常遭受暴雨侵袭。鹿特丹在部分地区试点了干湿两用的“水广场”。所有的蓄水池和下水管道构成了一个循环往复的网络，雨量大时水就从大蓄水池中分流，雨量减小时水又会回到环形水池中去。没有雨的时候，“水广场”就变成了市民的活动乐园。这不仅提供了市民休闲场地，而且节约公共设施的用地量。
发放雨水收集罐充分发动市民参与排涝 作为国际性大都市，纽约市在应对城市内涝方面独具特色。纽约市的排水基本标准是5年一遇的规模，个别重要地区是10年一遇。除了履行必要的法律规定外，还有一些特殊的应对城市内涝的管理方案。
纽约会动用媒体和市民的力量来参与到城市排涝中来。今年4月，纽约市环保局向布鲁克林区、皇后区等地的市民，免费发放了1000多个居民家用的雨水收集储存罐。它不仅可以减少雨水进入下水道，还可以成为居民浇花的利用水源。纽约环保局还专门有一个为期10年的投资战略，用18亿美元改造该市的下水道等排水设施，建设新的排水口，增大城市内部的排水效果。
在四季多雨的温哥华，每天电视和广播都会分时段预告几天内的天气，并提示市民留意过高的降水量及可能受到影响的路段。如果出现暴雨，电视和广播会每个小时向市民播报天气情况、路况以及需要注意的事项。
日本在上世纪60年代初，就把城市防涝作为重要的课题，一是在城市地下广泛建立蓄水池，二是道路等市政设施的建筑材料，要有一定的透水性。日本政府在1972年规定：新建和修建的大型公共建筑群必须设置雨水就地下渗设施，正式将雨水渗沟、渗塘及透水地面作为城市总体规划的组成部分。 如今，穿梭于东京、大阪等大城市，会发现很多见缝插针式的小型公园、绿地和广场，有的只在两楼之间，有的在车行道中央。平时这些都是市民休闲娱乐的场所，在降雨时就发挥了集水和排水的功能。此外，在停车场、人行道等处，广泛采用透水性材料，遇到降雨可以迅速将雨水渗透到内层。
在2010年上海世博会城市最佳实践区的日本大阪案例馆，曾有一根最大直径达到12.5米的管子，这是大阪最大的下水管道模型。该馆馆长永井隆裕介绍，“车辆都能在下水管道中自由穿行。如此大直径的下水管道不仅解决了城市泄洪排水问题，还保证了城市污水处理。”
盘点以上做法，给我们些许启示。当前城市功能建设者们应该考虑改变“重地上、轻地下”的思想，加大对地下排水系统建设的投入，针对现在城市发展状况，改善城市排水系统，更新陈旧老式损坏的排水设施，提高重视城市排水管网事业的发展和管理。提倡建立大小型雨水循环利用体系，既可以作为备用水资源，又可以起到蓄水功能。
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