铁路建设紧急“刹车”

　　8月10日召开的国务院常务会议要求，对高速铁路及其在建项目进行安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，暂停审批新的铁路建设项目，对拟建铁路项目重新组织安全评估。

　　在此之前，国务院总理温家宝在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故记者会上表示，铁路建设不是越快越好，要把速度和质量、效益和安全有机结合起来，把安全放在第一位。

　　这意味着未来铁路建设的投资速度将放缓，投资规模将缩小，具有中国特色的高速铁路发展模式将宣告终结，中国高速铁路建设将逐步回归理性。

　　铁路建设“降速”

　　国务院总理温家宝8月10日主持召开国务院常务会议，会议决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查，重点检查安全生产制度和责任制落实情况，设备质量和运营安全保障情况，在建项目设计、质量和安全情况，职工教育培训和关键岗位人员合格上岗情况。

　　会议提别强调，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估。暂停审批新的铁路建设项目，并对已受理的项目进行深入论证，合理确定项目的技术标准和建设方案。

　　会议指出，中国将坚定不移地继续发展高速铁路，但必须坚持科学规划、统筹协调，坚持百年大计、质量第一，切实把每一项工程都建成优质工程。

　　在国务院常务会议召开后，铁道部长盛光祖在谈到全国数千公里的在建高速铁路项目如何保证质量安全时说：“重点是科学合理地安排施工组织，严格禁止建设项目赶工期，加强质量安全监督管理，严格工程验收。总之，工程建设进度要以质量安全为根本。”