北京五成立交桥无法承受较大的降雨

24日，北京排水集团和市防汛办相关人士表示，一旦北京再次遭遇大暴雨或特大暴雨，7·21导致积水的30处桥区路段，建议市民朋友不要走，目前本市78座下沉式立交桥，五成以上的设计标准为一到两年一遇，无法承受较大的降雨。

五成桥难应对暴雨

北京市排水集团介绍，按照本市的道路和桥区设计标准，目前的下沉式立交桥中，有78座桥的最低点位置比下游河道低，这样遇到大雨排水就困难，因此本市在这78座桥旁建立了雨水泵站，通过泵站排水，及时将积水排除。

其中，在城市二、三、四环路上，一共有40多座下沉式立交桥，有20座立交桥设有排水泵站，其设计排水能力大部分为2-3年一遇设计标准，即能够抵御40-45毫米/小时的降雨。而五成以上则属于一到两年一遇，也就是仅能抵抗40毫米/小时的降雨。此外，奥林匹克公园等一成地区的设计标准约在5年以上，能抵抗60毫米/小时的降雨。

相关负责人表示，目前本市78座下沉式立交桥，五成以上的设计标准为一到两年一遇，无法承受较大的降雨。

柏油路积水系数高

经记者统计发现，7·21特大暴雨全市出现52处积水点，其中有20多处桥区积水，道路积水基本实现当天均迅速排除，而桥区积水较严重，包括广渠门桥、莲花桥、金安桥、双营桥、五路居桥、京港澳积水均导致交通中断，排水时间多在10个小时以上，并有人员溺水死亡事件发生。

排水集团负责人表示，每个桥是否会发生积水，除了设计标准外，跟桥的本身也有关系，比如跟桥区的径流系数就有关，如果桥区是柏油路，这个系数就高，同样面对5毫米积水，如果绿地就渗透下去，但系数高的就积水了。