条条大路通常熟 魅力新城谱新篇

　　江苏省常熟经济开发区路网建设助推经济快速发展

　　江苏省常熟经济开发区成立于1992年。2002年8月，经江苏省人民政府批准，常熟享受国家级开发区待遇。2005年6月，经国务院批准，常熟经济开发区在区内设立常熟出口加工区。开发区历经18余载的开发、建设，已发展成为江苏省内最成功的邻江型工业园区之一，位居江苏省各级各类开发区前10强。

　　常熟经济开发区着力打造具有国际竞争力的工业园区和现代化、国际化、生态化的滨江新城。该区规划用地21.02平方公里(其中中心启动区面积为4.3平方公里)，规划人口30万，规划建立以港口和沿江工业为依托，集金融、贸易、科研、信息、居住、教育旅游综合发展为一体的现代化新市区，成为常熟经济和社会发展新的增长极。

　　路网建设是发展的基础。开发区自落户沿江以来，就肩负了带动区域及常熟经济发展的重要使命。路网建设作为影响和制约经济发展的先决条件，一直被开发区管委会列为重点投入项目。

　　如今，走进常熟经济开发区，宽阔平整的沿江一级公路在眼前延伸，一座座崭新、靓丽的高层建筑拔地而起，滨江体育公园内盛开的鲜花、绿茵的草坪，与常浒河交相辉映。倚江而生的常熟经济开发区已成为常熟休闲、旅游、交通和景观的一条主线，构成了人与自然相和谐、城市与江河相融合的优美画卷。

　　打造黄金岸线

　　备受名企青睐

　　江苏省常熟经济开发区成立之初，道路尚未构成完善的体系，不足以承担开发区快速发展的重任，与浒浦片区之间的联系通道不足。同时，东部开发区落户企业由于单个规模大、数量少、布局不集中，因此造成通港路接口较多，且多为丁字口，对通港路的通行能力有一定的影响。另外，通港路南侧碧溪镇区道路等级偏低，条件也较差。因此，开发区管委会审时度势，进行了新一轮的路网规划，以满足开发区内部城市交通需求，并在路网的对外联系上狠下工夫。

　　历经18年的开发、建设，开发区投资建设了一条条交通大动脉。目前，开发区对外公路主要有通港路、珍碧线、常浒线和问张路等。苏通大桥作为江苏省高速公路网中的重要组成部分，连接了连云港、盐城、南通、常熟，同时在董浜与沿江高速公路相交，向南与苏嘉杭高速公路相连接。沿江一级公路通港路贯穿开发区，向西南方向连接常熟市区，向东连接太仓，是开发区主要对外交通通道。珍碧线由碧溪向西南方向沿新徐六泾和珍门泾到达珍门。常浒线由浒浦沿常浒河向西南方向经梅李到达常熟市区。问张路将吴市、东张与滨江新市区中心连为一体。

　　昔日的水泥小路变成今天的高速连接线，滨江区域的路网建设发生了翻天覆地的变化，吸引着大批名企入驻。目前，开发区已引进300多家外商投资企业，总投资额达110亿美元。其中，世界500强企业投资项目达15个，投资额达1亿美元以上的项目有20个。芬兰UPM，美国杜邦、AAM，瑞士诺华，英国皮尔金顿，法国阿科玛，意大利达涅利，德国贺利氏，日本住友、夏普、大金和中国台湾烨辉以及中国香港华润、理文等一批著名跨国公司已在此设立生产和研发基地，形成了电子电器、特殊钢铁、高档造纸、电力能源、精细化工、汽车零部件、装备制造、新型材料、仓储物流、科技研发等产业集群。