郑州规划建设航空港经济综合实验区

郑州航空港经济综合实验区 网络配图

　　近期，郑州航空港经济综合实验区的规划建设，这是继河南省会从开封迁到郑州之后，该市迎来的又一次重大历史机遇，关系到解决内陆省份在全球化背景下构建对外开放平台，关系到搭建参与国际经济循环窗口，打造战略突破口、核心增长极。

　　今年以来，郑州市上下把航空港实验区建设摆在首要位置，集全市之力加以推进，形成了以要素集聚、项目集聚、功能集聚为标志的开发建设热潮。上半年，航空港实验区生产总值完成102.5亿元，同比增长41%；地方公共财政预算收入8亿元，同比增长131%；货邮吞吐量预计完成7.9万吨，同比增长31.5%。

　　“但是与西安、重庆、昆明相比，我们对实验区发展的前瞻性研究不足，项目谋划层次不高，项目运作能力不强；尚未形成完备的产业体系，尚未建立起技术创新集群，缺少国际级的高端企业群体；领导方式和方法过于传统，观念还比较落后，管理水平亟待进一步提高，难以满足实验区国际化与跨越式发展的需求。”航空港实验区党工委副书记、管委会主任张延明说。

　　西安将三星电子最先进的闪存芯片项目引入西安高新区，总投资300亿美元，是国内电子信息行业最大的外商投资项目；昆明建成单体建筑亚洲最大的长水机场，成为第四个国家门户机场；重庆开通“渝新欧”国际铁路大通道，巩固西南枢纽地位和优势。

　　最让郑州感到危机和压力的是在城镇载体功能、发展要素平台、持续发展的产业体系等内生发展动力上的差距。郑州市委、市政府认为，只有坚决克服小进即满、小业即成、小打小闹的意识，树立“无为就是过、无所事事就是阻力”的思想，以更高的标准、更多的付出、更拼命的精神，才能开创都市区建设新局面。

　　三年计划，成效显现

　　郑州航空港经济综合实验区建设，是省委、省政府一号工程，是中原崛起、河南振兴的战略突破口，是郑州都市区建设的统揽工程，是郑州“三大一中”战略实施的关键。

　　自去年以来，站位“全国找坐标、中部求跨越、河南挑大梁”，郑州走以产业集聚区为支撑的“两不牺牲、三化协调、四化同步”发展路子，确定了郑州都市区空间布局、功能分区和产业分布，制订并启动实施了三年行动计划，成效已开始显现。

　　加快推进新型城镇化各类项目建设。大力推进全域交通一体化，开工建设县域交通路网1400公里；“两环十七放射”、“三环快速化”、“井字＋环线”快速路网、175条支线路网等畅通工程进展顺利；城市组团启动项目71个。

　　固定资产投资增速明显加快。上半年，投资增速高于全省平均增速，居中部六省省会城市第3位；实际利用外资20.4亿美元，增长14.7%，总量居中部省会城市第2位；出口额继续居中部省会城市第1位；形成了以投促建、以投促调、以投促转的发展态势。

　　结构调整和转型升级步伐加快。七大主导产业规模以上工业增加值增长13.5%，服务业增加值增速提高2.1个百分点；全市产业集聚区规模以上企业主营业务收入增长32.8%。