丽江城市规划过多模仿 应结合自身文化

　　提案人：和积智（丽江和墨规划设计院有限公司董事长、高级建筑师）

　　案由：丽江城市规划就规划谈规划，太局限和狭隘，且过多模仿。

　　■背景

　　丽江现在的规划，就规划谈规划，这个太局限，相对狭隘了，因为规划本身应该要着眼于它的战略性，要综合考虑其前瞻性、可操作性、可实施性等问题。一个好的规划可带动一个地方目前的社会经济发展，促进社会各项事业的发展。但是如果考虑不周，也会有一些负面的影响，甚至会影响子孙后代，这是我们不愿意看到的。

　　在我看来，做规划不能单纯就规划来谈规划，而要考虑文化问题，文化是规划的灵魂。丽江能有今天，最核心的还是丽江的传统文化。传统文化要保护，“保护”两个字很好说，但它需要用一些有型的东西来支撑。比如城市的机构，城市太大，人就会疏远，在城市规划中经常提的人的心理感应，它是存在的。越是大城市，人的亲情感越少，非常的冷漠，而丽江这种小城市，人的情感拉得很近，人与人之间的交流，非常和谐。这些东西，与规划是有关系的，互相影响的，因为人一切一切的东西，说穿了，就是心理的反应。美的东西，对美的向往，其实是一种心理感应，感应不到，就感觉不到美好。

　　■建议

　　保留丽江的朴素

　　既然是做丽江的规划，首先要把丽江研究透、“吃”透，如果只是单纯地向那些大城市学习，那这样的规划是失败的，对丽江也是无益的。丽江的优势是什么？就是自然环境和独特的民族文化，这是世人有目共睹并认可了的。雪山、古城，青山绿水，这种优越的环境，是外地人非常期盼且向往的神圣地方。这里有一些东西，具有唯一性、不可复制性，比如丽江古城、丽江的自然环境。但是有一个现实问题：小。丽江就一个巴掌大的地方，要保护它，无度地发展，不考虑它的环境容量，到时候破坏了原有的生态平衡，就会走向另外一个极端，到时候所有的优势都不在了。

　　城市的街道，整个城市功能的布局，包括一些小区，设计当中的一些手法，都需要延续一些传统的手法，给人家一种传统的印象，如果只是完全照搬外面的东西，就丧失了传统性，城市的空间格局也是大城市的风格，到最后，就没有丽江特色了。丽江最大特色是灵秀、亲情，还有朴素，像古城，没有什么很奢华的东西，这样才是丽江的特色。规划就是文化下面理性的一面围墙，丽江的规划就是体现这些。

　　我喜欢三四月份去到丽江乡村野外，青山绿水，袅袅炊烟中，纳西族妇女在田埂中劳作，俨然一幅美丽的山水画。这既是一种丽江精神，也是丽江的核心文化。丽江的规划里，不应局限于城市本身，局限于市区范围，要通盘考虑。既要考虑城市发展的问题，也要考虑城市需要的问题，从文化层面来讲，要注意规划区内文化的传承和延续的问题。在丽江，现在涉及较多的还有自然村落的保护，即传统的、特有的丽江农耕文化，这就要求保持原有的村落景观。人的行为是随着环境走的，如果全部弄成钢筋混泥土，人的行为就可能变了，而人的行为改变了，自然就会反射到人的心理，甚至会影响人的思想，最后就反应到文化层面上了。

　　在我看来，丽江可以学习美国硅谷模式，大力发展文化产业，并且可以将丽江作为“总部”来规划，即招引一些从事文化产业、创意等的公司，将丽江作为总部，在丽江这样美丽的环境中从事工作。这些公司既有利于丽江文化事业的发展，也可以更好地推动丽江经济的发展。

　　现在有个必须注意的问题是，如果丽江规划中更多的土地被房地产开发后，很可能使丽江成为一个极端消费城市，同时也会因为过多空房率导致丽江成为一个空化城市，相应地会导致丽江的交通、功能区等问题接踵而来，无形中给政府造成重大负担。

　　■旁边声音

　　和兆全（市民）：我只希望丽江的城市建设规划好点，堵车问题能解决。拿城市规划来说，少造核心区多建副中心，同时把教育、医疗卫生、文化、商业资源等配置到位，让市民不必住在郊区却要开车送小孩到市中心上学或到市中心看病。实验学校马上就要搬了，搬到原来的玉龙县一中，那里路已经很堵了，去接小孩路难走。希望有关部门能提前规划。

　　杨先生（公务员）：近年来，丽江的机动车增长量持续走高，而且自驾游的增多也让外来车辆增多，城市的交通拥堵成了无法回避的难题。要想从根本上解决，必须科学制定近期和远期的交通政策，而这些都应该在城市综合交通规划的框架下展开，按照一定的程序和原则，综合各个层次，协调各个部门，有立法的保障，才能为公众提供满意的城市交通服务。近年来的道路规划还比较完善，像新修的环城路，从花马街直通安通路的道路，西山游路，这些都是比较完善的，也缓解了城区的交通压力。