马德里RIO景观规划

　　这个项目是马德里市长Alberto Ruiz-Gallardón一项雄心勃勃的计划，沿着M30高速公路，全程长43公里，6个项目段临河，沿途基础设施建设费用高达60亿欧元。West8景观事务所和马德里著名建筑师一起制定了Madrid RIO总规划。方案从2005年的国际竞赛中脱颖而出，概念是《3 + 30》，一个分三步发展的战略计划，首先建立一个基本的构架为未来进一步的项目打下坚实的基础。80公顷中包含47个子项，总造价达到了2.8亿欧元。第一期在2007年完工，剩余部分在2011年春季完工。

　　Salon de Pinos

　　连接现有以及新规划的城市空间和河道的带状绿地。绝大部分位于高速路隧道上方，植物的选择参考了当地山区的树种，主要为松树。通过修整和选择各具特色的树，合理配植从而创造自然化或雕塑化的空间。

　　Avenida de Portugal

　　Avenida是通往马德里最主要的道路之一，介于高密度的住宅区和前西班牙国王狩猎场（Casa de Campo）之间。重新设计后将停车空间置于地下，释放出了地面空间给当地居民使用。Avenida延伸至里斯本，跨越了葡萄牙著名的“樱花谷”，由此抽象的樱花成为公园的一个设计元素。公园种植了不同品种的樱花来延长花期，并延续了葡萄牙的铺装工艺以求与周围空间的呼应，使得这里成为一个受欢迎的公共空间。

　　Huerta de la Partida

　　基础设施的变迁使得曾经的果园变成了交通枢纽。与最初计划的历史重建相反，设计中采用了现代的手法来阐释传统的果园。在里面种植品种繁多的树木，无花果、杏树、石榴以及类似的象征天堂的树种。同时，管道中的河流又重见天日，蜿蜒于果园中，其源头和河口都经过特殊处理。

　　Parque de la Arganzuela

　　以水为主导的场地，主要是亲水空间。公园基于不同的情感和景观，以水为介质，使得这个元素能够被感知和体验。你可以感受到一年四季水流的变化，并观赏水生植物。流经公园的河流会交叉或穿越不同的地形，形成高低错落的空间和不同的主题。

　　Puentes Cascara

　　与通常实用的人行天桥不同，设计师在这里创造了一个能够感知河流的场所。一座有着粗糙混凝土穹顶的行人天桥，两侧有着类似鲸鱼脊骨的钢缆。穹顶由西班牙艺术家Daniel Canogar设计，经过天桥时可以观察到内部的马赛克装饰非常漂亮。同时，在穹顶的边缘装备照明系统，使得这件艺术品在灯光反射下更加绚烂夺目。