工程起重机技术升级迫在眉睫

展望21世纪工程起重机发展趋势与未来，我个人认为工程起重机行业要摆脱目前的困境，行业内企业应主要做好三个方面的工作：一是企业更为彻底的体制机制转换；二是产品结构配置的继续调整；三是现有产品的技术附加值提升和升级换代。我着重对工程起重机行业产品的结构配置调整和技术附加值提升两个方面发表个人看法。 　　在产品结构配置方面，国内工程起重机行业目前仍然还是靠8～50吨汽车起重机一个系列产品支撑，最近两年工程起重机行业内多数企业逐步意识到必须扩展与起重机技术相近的其他门类产品，才能利用现有过剩的生产能力和消化过高的管理费用。如徐重的高空消防车和履带桁架起重机、北起的港口型轮胎起重机和军用改装车、浦沅的建机产品等。长起公司结合自身实际情况，重点开发了随车起重机、高空作业车和混凝土搅拌车的系列产品，同时抓住国防装备现代化建设的需求机遇，承接了军方委托的多个起重装卸类产品的研制和批量生产任务，这些新产品的投放市场在一定程度上促进企业经济效益的好转。纵观国际上欧洲、美国、日本的几个知名工程起重机企业，德国利勃海尔诶因根厂拥有全地面汽车起重机和履带桁架臂起重机两大主导系列产品，美国格鲁夫已形成全地面汽车起重机、高空作业车、随车起重机三大门类产品；日本多田野株式会社拥有汽车起重机、全地面汽车起重机、随车起重机三个主导系列产品；而规模较小的西班牙LU N A公司也拥有全地面汽车起重机、集装箱起重机及叉车三个系列产品。由此可见，国内工程起重机企业与国际上同行业厂家的差距，也说明我们工程起重机行业产品结构调整的必然性和紧迫性。只有通过产品门类的扩展，扩大延伸工程起重机市场，消化各企业过剩的生产能力和过多的人员，才能提高企业经济效益。关于工程起重机行业产品门类的扩展选择，我个人认为企业在选择新产品开发，应在以下三个方面予以重视：一是有市场需求或潜在市场需求；二是能利用现有生产能力、手段和劳动力资源；三是与起重机技术有较高的关联度。 　　根据市场分析和国家产业发展战略，以及开发大西部的历史机遇，工程起重机行业在拓展全地面汽车起重机、轮式集装箱搬运机械和随车起重机等领域具有广阔的发展前景。 　　在工程机械的技术创新和增加产品技术附加值方面，我赞同同济大学黄宗益教授的观点，工程机械及整个机械行业不是夕阳工业，工程机械通过电子化、自动化、机器人化等现代先进技术的融入具有强大的生命力和广阔的市场前景。目前在汽车起重机仍被国内市场和部分发展中国家所接受的现实情况下，在汽车起重机控制系统和操作系统中融入现代电子技术，按照人机工程学和环保要求改进汽车起重机系列产品水平，这必将提高产品的技术附加值和竞争力，促进企业经济效益的提高。纵观国际工程起重机发展，欧洲、美国和日本的知名工程起重机企业已经完成从汽车起重机到轮胎起重机，再到全地面汽车起重机的技术发展历程，目前在欧、美、日市场上全地面汽车起重机的产销量已超过其总量的90％以上，而国内工程起重机企业真正开始研究开发全地面汽车起重机是在20世纪90年代中期，现在国内市场仍是汽车起重机占绝对优势，在市场竞争日趋国际化的今天，尤其是我国即将加入W TO，行业产品的技术升级和更新换代迫在眉睫，也势在必行。