4大思路助推合肥经济圈腾飞

　　中部崛起看安徽，安徽崛起看合肥经济圈。然而合肥经济圈一体化还处于初级阶段，一体化发展的基础还不够扎实。安徽省经济研究院日前发布《加快推进合肥经济圈一体化进程的思路与对策》，借鉴了大东京都市圈、纽约都市圈、长三角经济圈等都市圈建设经验，给“合肥经济圈”发展成为在全国有较大影响力的城市圈品牌献上了几条锦囊妙计，合肥因其核心城市地位在其中更是发展重点。

　　合肥拥湖迎江要强化

　　专家分析认为，地级巢湖市所辖一区四县今年分别划归合肥、芜湖、马鞍山三市管辖后，合肥国土面积达1.14万平方公里，约有200公里与马鞍山和芜湖两个沿江城市接壤，拥有全国第五大淡水湖巢湖，常住人口接近南京，成为“长江经济带南京至武汉段资源丰富、环境良好、发展空间最大的城市”。

　　专家建议，强化合肥市先拥湖、后环湖、再迎江的战略发展思路，全面呼应芜马同城化发展、跨江发展和江北集中区建设，构筑支撑皖江示范区发展的“双核经济区”，实现与南京都市圈联动发展。

　　三大区域要重点建

　　经济圈共荣，更需要抱团。专家建议依托交通干线，加快城市交界地区开发园区的合作共建，重点区域率先融合发展，目前主要是发展裕溪河产业集聚区、合淮工业走廊、合六工业走廊三大区域。

　　建合淮工业走廊近期重点建设合淮共建区组团；合六工业走廊建设则依托宁西铁路，发挥合肥高新区产业辐射带动作用，加快六安集中示范园区建设；把握合肥滨湖新区、经开区、高新区向南延伸发展的机遇，加快建设舒三工业集聚区；支持六安新桥国际产业园和合肥临空产业园合作共建，协同打造临港园区。

　　就业体系对阵用工荒

　　近两年，招工难从沿海城市逐步往中部省份蔓延开来。专家认为合肥经济圈，要面对荒情不慌，建议在合肥经济圈内建立和完善一体化的就业服务体系、流动人口社会保障体系。

　　如今生存环境也日益受到人们关注，而大别山区是合肥经济圈的重要生态功能区和水源地。专家建议建立区域生态补偿专项基金，加强对大别山区循环经济、产业结构调整以及生态环境保护工程建设等领域的支持；并加强对大别山地区帮扶力度，引导鼓励发达地区产业向欠发达地区转移，支持发达地区与欠发达地区共建产业园区。

　　通江达海很有必要

　　水陆交通，城市经济发展的几大通道。省经济研究院专家建议，加快港口建设，提升裕溪河航道等级，实现合肥经济圈通江达海。

　　航道和港口线点均需要再优化，“加快推进合裕线航道、派河航道、店埠河航道改造，提升航道等级，增强航运能力；整合优化合肥港、巢湖港、郑蒲港资源，提高港口吞吐能力和专业化水平；强化港口与铁路的联运。”

　　而作为经济圈“一体化”的基础设施共建工程，包括经济圈区号统一、直购电试点、经济圈通城际轻轨、引大别山优质水源等四大项工程，也在报告中被再次着重提出。