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交通工程
- 公路路面弯沉规律测试
- 自动弯沉仪测定路面弯沉，自动弯沉仪是利用贝克曼梁测定原理快速连续测定的设备，并在标准条件下每隔一定距离连续测试路面的总弯沉及测定路段的总弯沉的平均值；落锤式弯沉仪测定路面弯；激光弯沉测定仪，激光弯 ...
- 浅谈八钢物流道路运输实现可视化论析
- 关键词： 物流；运箱；可视化技术；功能 摘要： 介绍了八钢物流道路运输实现可视化的设想，将其分为公路运输和铁路运拾两个部分，分别介绍了实现可视化的方式、所需技术和主要功能。 冶金工业企业生产过 ...
- T梁预制时预应力筋下料、绑扎要点
- T梁预制时预应力筋下料、绑扎要点 钢绞线按设计图要求下料，下料长度应通过计算确定，计算时应考虑千斤顶需要的长度、弹性回缩值、锚具厚度及外露长度等因素。下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围 ...
- 静压桩基础工程验收时应具备哪些资料
- 静压桩基础工程验收时应具备哪些资料 1、施工合同、施工许可证件、施工单位资质证书； 2、桩基设计文件和施工图，包括施工图纸会审纪录、设计变更通知书； 3、桩位测量放线图，包括工程基线复 ...
- 土工格栅的一般铺设方法
- 土工格栅的一般铺设方法： （一）、土工格栅工作机理：由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格 ...
- 国内桥梁设计存在的问题
- 具体的设计过程按承载能力和正常使用两种极限状态来进行。前者是控制结构在丧失服务能力临界状态时的承载能力、设计的基本原则是要求荷载效应不利组合的设计值，必须小于或等于结构抗力的设计值。利用荷载安全系 ...
- 对压缩货车周转时间提高运输效率的进行探讨
- 货车周转时间即货车始于第一次装车完了时，终止于下一次装车完了，中间所平均消耗的时间。自2005年，铁道部首次在经营考核内容中引入货车周转时间完成情况的因素开始，压缩货车周转时间、提高运输效率便成为新的 ...
- 内河小型船舶常见事故及预防
- 近年来，内河小型船舶事故时有发生，给人民的生命财产造成了较大的损失，为了做好小型船舶事故的预防工作，我们认真分析了有关事故案例，发现目前海事事故处理多为事后亡羊补牢式的监管，缺乏事前预防和过程控制 ...
- 路基路面排水设计在高速公路上的应用
- 摘要 ：随着我国高速公路建设加快，路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多，直接造成国家财产的损失。因此，高速公路路基排水设计的重要性愈益突出，对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。 1 ...
- 铁路交通运输枢纽系统分析
- 一、引言 铁路交通运输枢纽是指在两条或者两条以上铁路交通运输线路的交汇、衔接处形成的，具有运输组织与管理、中转换乘及换装、装卸存储、多式联运、信息流通和辅助服务六大功能的综合性设施，作为铁路 ...
- 公路桥梁钻孔灌注桩施工技术和质量控制
- 钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性强、成本低、施工简便等特点仍将被广泛地应用于公路桥梁领域。灌注桩属于隐蔽工程，桥梁钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的，其施工过程无法观察，成健后也不能进行开挖 ...
- 论国内城市快速轨道交通项目前期研究的发展
- 关键词： 前期，研究，发展，项目，交通，城市 我国的线网规划起步早，受重视程度高，因此规划水平居世界先进行列。土地控制规划是对线网规划成果的深化和落实。土地控制规划是在线网规划完成之后，对线 ...
- 高压旋喷桩施工后加固土体检查哪些
- 高压旋喷桩施工后加固土体检查： ①固结土体的整体性及均匀性； ②固结土体的有效直径； ③固结土体的强度、平均直径、桩身中心位置； ④固结土体的抗渗性。 以上内容均根据学员实际 ...
- 水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工的监理要点
- 随着我国公路建设的飞速发展，提高公路工程质量是公路建设的首要问题。采用新工艺、新材料、新方法提高公路建设速度、确保施工质量、降低工程费用一直是公路研究、设计、施工和管理者探索追求的目标。海南省自19 ...
- 浅谈高速公路运营管理绩效考核评价研究
- 摘要： 规范化的路政管理工作是高速公路管理的重要组成部分，科学的员工绩效考核体系对于提升队伍素质，规范路政管理，激励员工创造性地开展工作，具有非常重要的意义。针对目前我国高速公路运营管理中存在的问 ...