纽约高线公园

纽约高线公园是由一条废弃高架铁路改造的城市公共空间。公园将各街区联系起来，为城市绿化树立了新的标杆。它创造了一种审视城市的新视角，是创新设计和可持续设计的代表性图标，对其他城市的景观设计具有启示性意义。它向人们证明景观能对城市生活的质量带来巨大改变。纽约高线公园位于曼哈顿西侧，跨越23个街区，其中与肉类加工区、西切尔西区及地狱厨房/克林顿区三个重要区域相连。高线公园原是建于20世 纪30年代的空中货运铁道线。该轨道曾是西部开发项目的一部分.总平面：高线是由位于曼哈顿西侧街道

鸟瞰图（南向）：高线一期于2009年6月开放，二期于2011年6月开放。公园开放时正值夏天，30街迎来了一座临时啤酒花园和溜冰场。在旧作的基础上增添新内容。“简单、野性、慢、静”是贯穿整个设计始终的 八字准则。高线公园没有精心设计的干预措施，只是简单地强化原有肌理。我们希望设计为大众带来一段沉浸式体验、悠闲的徜徉小道和嵌入城市 中的超现实旅程。该项目通过适应性再利用已有结构将“保护”和“创新”结合起来，打造了全新的、迷人的、独一无二的娱乐设施和公共走道。

切尔西灌木丛：人们从切尔西草地的草原式景观向北行走会来到由开花灌木和小树构成的茂密植被区，这是高线公园二期工程的起始段（位于20街 和22街中间）。二期沿线一系列特色鲜明的空间进一步强调了项目区域的独特性，如灌木丛、阶梯式坐席+草坪、“林地立交桥”+观景台、野花种植区、径向长椅和 缺口区域。灌木丛区域位于20街和22街之间，密集的开花灌木和小树暗示着高线公园第二阶段的开端，成为通往西切尔西区住宅区的分界点和门户。 位于22街的“阶梯式坐席”区可用于即兴表演、家庭野餐

径向长椅：高线在29街开始形成一条向哈德逊河延伸的柔和的长弧线，成为公园与西侧铁路站场之间的过渡区域。道路沿线设有一排长长的木质 长凳。在25街和26街之间的“林地立交桥”区域有一条高于高线路面8英尺的金属走道，植 物在高架桥下方肆意生长，同时又将人们带入树冠深处。眺望台构成了主道的枝丫。26街的观景台提供了极佳的城市视野，同时让人回忆起曾经的广 告牌。顽强的抗旱草和在不同季节开花的多年生植物主宰了位于26街至29街之间的“野花种植区”。

23街草坪：高线公园北端的高架草坪将人们往上“抬升”几英尺，东部可以看到布鲁克林区，西部可以看到哈德逊河及新泽西的景观。

林地立交桥：沿线各眺望点构成道路的枝丫，引人驻足停留，欣赏下方的绿色植物和远方的城市。

公共艺术空间：2009年成立的高线艺术组织呈现了一系列了艺术元素，如展览、表演、影视、广告牌植入等。图片展示的是Sarah Sze创作的艺术 装置“静物与风景”（生境模型）

26街观景台：位于26街的观景台带来开阔的城市视野，同时唤起人们对于高线公园旁广告牌的记忆。

林地立交桥鸟瞰图：一条金属走道高于高线公园路面八英尺，地被植物如地毯般铺在下方起伏的地面上，同时参观者登上高高的走道与漆树和 玉兰树的树冠亲密接触。

野花种植区：在简洁的直线步道沿线，野花在原铁路轨道的缝隙中肆意生长；人们可以享受伸向城市的绿色轴线的天然之美。

切尔西草地：受到铁路停运之后路面野生植物景观的启发，高线设计团队在切尔西草地区域栽种了野草和生命力强的野花，为四季增添色彩和 纹理。

23街草坪和阶梯式坐席：该区域两侧多出的面积被用来打造紧凑的空间；用再生柚木制成的阶梯式坐席锚固在4900平方英尺草坪的南端。特制的长椅伸出路面，形成优雅的 悬臂结构。这些长椅或用于观赏风景，或用于聊天交流。二期工程中采用的材料和基本设计元素延续了一期工程的简洁特点，同时在此基础上带来 了一些微妙的惊喜元素，如直接将铁轨嵌入路面系统、公园中仅设一处草坪等。

30街缺口区域和观景平台：靠近二期工程北部终点处的混凝土甲板被移除，露出了牢固的高线钢筋构架。设计通过使用结实的工业材料（如混凝土、耐候钢、回收木材）反映了高线曾经的铁路线身份，并打造出废弃景观的荒凉感；选择的草类和多年生 植物及其布局营造了动态的野生景观；铁轨和道岔等旧元素被重新置入；特殊地点、入口和十字路口的原结构被保留并显露出来。站在新公园内观 察，上述几点构成了对该项目区域的全新诠释。

立交桥下的绿植景观：高架沿线的植物图景不断变幻。不同季节呈现出的丰富色彩、纹理变化酬谢每一位多次来此参观的人们。作为复兴曼哈顿西部地区的重要一环，高线已经成为该区域的标志性特色，并成为刺激投资的有力催化剂。2005年，该市对高线周围的区域进行了 重新划分以更好地促进发展和保护原有的街区特点。重新分区措施和高线公园的成功帮助该区域成为纽约发展最快、最具活力的街区。在过去的十 年中人口增长率超过60%。自2006年起，高线周围新许可的建筑项目成倍增长

林地立交桥：一条金属走道高于高线公园路面八英尺，地被植物如地毯般铺在下方起伏的地面上，同时参观者登上高高的走道与漆树和玉兰树 的树冠亲密接触。 始自29街的长长的柔和弧线伸向哈德逊河，道路边 缘长达一个街区的“径向长椅”与之呼应。在二期工程的北部终点处，路面缓缓升起，其下方的混凝土板被移除，暴露出原有的结构。一座观景平台悬 空于该“缺口区域”之上，人们可以透过下方的结构看到30街流动的交通，带来了超现实主义的体验。

轨道缝隙中野花在不同的时节盛开（从一月下旬持续到十一月中旬），带来了变化多端的景致。高线公园沿线种植了种类繁多的植物， 为昆虫和鸟类创造了理想的栖息地，并为参观者带来丰富的体验。高线的植被、装饰、路面、灯光和公共设施都属于同一综合系统，系统中的各个元素在有限的宽度和长度内发挥各自的功能，共同构成了令人神往的公园景观。路面采用创新科技，适合步行。单独混凝土板构成的路面中留有接缝；道路边缘特意设计成锥形；路旁的土地上铺就了植被和轨道；这样雨水可以自由流入栽种植物的土壤