天津市加大力度为无障碍建设

　　一天，记者在天津市繁华地区的友谊北路路口处，准备横穿马路。在等待通行标志时，看到身边也在等待的一位盲人，就想帮帮他。还未行动，通行的绿色信号灯已亮起，就见那位盲人毫不迟疑地汇入穿行的人流中。看样子，他丝毫没有视力障碍的影响。出于好奇，记者不禁发了两句感慨。谁知那位盲人回应道，你听听信号灯杆就知道我为什么反应这么快了。

　　听听信号灯杆？信号灯是看的，难道还能听吗？于是记者围着信号灯杆听了听，果然听出了名堂。原来，在禁行标志亮时，灯杆发出慢节奏的嗒嗒声；待允行标志亮起时，嗒嗒声的节奏就急促起来。奥妙原来在这里。经向有关部门询问，这是专为视力残疾者过街而设的音响装置。现在天津市的城市主干路、次干路的主要路口，商业街的主要人行横道都有这种装置。

　　据介绍，这是天津市创建全国无障碍建设城市设施建设的内容之一。除了为视力障碍者提供的音响装置、方便出行的盲道，还有为聋哑人设置的电子闪光门铃等。日前，由国家有关部门组成的领导和专家一行6人专程来津，对天津市创建全国无障碍建设城市进行了验收，专家组对天津市的无障碍建设给予了较高的评价。

　　天津市在2005年曾获“全国无障碍设施建设示范城市”称号。近几年，天津市坚持多措并举，循序渐进，无障碍建设工作无论从规划、设计、建设还是改造、管理乃至宣传等方面都有显着提高。截至目前，天津在城市建成区的主干道、市区级商业街、步行街等人行道，城市公园、广场、重点公共建筑的人行道口，公交车站的等候区共设置盲道700余条。建成区新建和改建道路人行道在交叉路口、街坊路口、人行横道以及城市主干道、次干道、支路、街道的人行道设置缘石坡道和进行坡化改造2.1万余处，路口坡化率达90%以上。在全市商业繁华与大型公共设施等重点路口设置盲人过街提示音响装置70余处。

　　在公共交通建筑物及公共交通工具的无障碍设施建设和改造方面，目前天津市共有两条轨道交通线，全长75.2公里，41座车站均设有无障碍设施，63辆地铁车辆均设有轮椅位置席。新改扩建的滨海国际机场建设了高水平的无障碍设施，机场配备机舱用窄轮椅68台。既有的铁路客运站和邮轮码头以及京津城际列车均设有无障碍设施。全市共有公交线路519条，公交车6625辆，其中具备无障碍设施的公交车80辆。市区残联部门配备无障碍专用车20辆。

　　天津市新建居住小区全部建设了无障碍设施，原有居住小区无障碍改造达标率达70％以上，已建高层和中高层住宅、公寓入口无障碍改造达标率达80％以上。

　　据介绍，天津市现有常住人口1228.16万人，户籍人口979.84万人。其中，残疾人口57万，占全市总人口数的5.47%；60岁以上老年人171.15万，占全市总人口的17.47%，老年人和残疾人占总人口数的22.94%。随着城市人口老龄化的日趋严重和残疾人平等参与社会生活实际需求的不断增长，无障碍环境建设已经成为直接关系到残疾人、老年人等特殊群体基本权益保障和社会和谐进步的重要内容。

　　为此，天津市确定2011年将继续加大力度，将无障碍建设纳入城市发展总体目标和战略发展规划，纳入市政建设和管理规划，纳入新建、改建、扩建公共场所建设，纳入小城镇、新农村建设，纳入全市市容环境综合整治以及市区成片旧楼区综合整修工程、市政道路改造工程、城市公共绿化工程、室外公厕改造工程等重点工程。现已制订出城市道路无障碍建设规划，公共建筑设施无障碍建设规划，公共交通设施无障碍建设规划，特殊设施无障碍建设规划，居住小区无障碍设施建设规划，高层居住建筑无障碍设施建设规划，园林、广场无障碍设施建设规划，信息交流无障碍建设规划等，使天津市新建的城市道路和建筑物在2012年之前，全部达到无障碍建设要求。