不要让城市公共空间一再退缩

城市公共空间是指城市或城市群中，在建筑实体之间存在着的开放空间体，是城市居民进行公共交往和举行各种活动的开放性场所，其目的是为广大公众服务。公共空间本是城市产生的基础，但伴随着工业化、城市化和现代化前进的步伐，城市公共空间却开始离市民渐行渐远。

市民公共空间的消失，使街道失去了其重要的充满生命力的社会功能，变成了功能性的交通干道。它们不再是人们互动、孩子玩耍，居民觉得有责任、有义务的公共空间，不再被看作居民共同经历的、一致认同的特定环境。人们逐渐从公共空间和半公共空间向私人空间退缩，城市公共空间正在失去社会互动的基本功能。

渐行渐远的城市公共空间

　　为什么城市越来越大，公共用地越来越少？可以用来交流的公共领域越来越少？众所周知，中国现在的城市建造大多采用的是一种北美模式：给一块地，地的主人在规定的区域内建自己的建筑，周围有属于自己的前院和后院，最后用围墙围起来，旁边的建筑也是如此。被墙围起来的区域传递了一个明确的信息：这就是属于我的领地，闲人免进。建筑外面是公共的步行道，公众只能在步行道上行走，不管环境多么嘈杂，是不会有人愿意将自己的私人空间贡献出来的。按理说，在CBD（商务中心区）和城市中有一定拥挤度和繁华度的地方，外围空间是应该贡献给城市的。但是在中国，有多少外围空间真正贡献给城市了？

　　建外SOHO是做到了，那里没有围墙，它是开放的，将底下的空间全都贡献给城市了。一条条街穿插到建筑中去，打破了以往建筑的封闭概念，任何人都能使用其中的公共空间。信息时代的到来，提供了民主化的可能性，人和人之间是平等的。中国的很多建筑都是用围墙把自己围起来，围墙里是富人，围墙外是穷人，而建外SOHO打破了这样的概念，让建筑成为社会的一部分，城市的一部分，属于大家。

但在中国，像建外SOHO这样注重城市公共空间的建筑毕竟是少数，正因为在中国很多建筑都被围墙围住了，所以缺乏小的灰空间，这种灰空间是指既不完全是个人的也不完全是公共的区域，属于半公共空间，这种半公共空间一旦丰富了，街道的感觉会好很多。

北京的地铁口绝大多数都被挤在了步行道上，这是为什么？因为在这里拥有这些地的人不协作，他们哪怕是有大的广场可以空出来也不会拿出来进行协作，其实地铁的出入口有一些是可以作用在这个广场上的，可以对这个广场进行一定的公共化。如果在CBD，企业捐出一些地面空间用作公共区域，其实也是企业对社会做的一种贡献，这比企业简单地向社会捐助一些钱好得多。我们国家的政策如果到位的话，是需要制定相应的制约条件的。

将道德问题提升至法规层面

在日本新宿地区，当地政府给建筑的容积率很高，在那里可以允许建100多米的高楼，但是对建筑周边空间的使用是有制约的，新宿明文规定建筑的地下区域要和城市地下铁连接，要有一定比率的公共下沉广场。在新宿，建筑周边的区域除了后门可能是私有的，前面的区域，比如临主街道的空地都是公共的，是老百姓必须可以进入的。在日本人的观点里，每个人都应该担负起对城市的责任，谁让你在市中心拿这块地呢？新宿是东京人口密度最高的地方，要在这个地方建大楼，必须要遵守城市立法里面规定的对公共空间有所贡献的一些条例，企业做到了，才能在这里盖楼。

新宿高层楼的中庭和顶部都要对公众开放，所以你到了新宿会发现那里超高楼层的顶部要么是餐厅要么是瞭望厅。很多人觉得到新宿很酷的一件事就是可以跑到超高楼的顶部去，因为那些楼层的最上面两层基本上都是中高档的餐厅，到上面不仅可以品尝美食还可以俯瞰全城风貌。

反观中国的CBD做到了吗？中国的CBD最后都是被几个企业瓜分了，老百姓只能在远处看一个模糊的风景。城市让生活更美好，是指让每一个人的生活更美好，让每一个人的生活更美好就是让城市的公共空间更丰富、层次更多。在CBD区域或一些国家级打造的区域必须要保证一定的公共空间，不是只方便在这里上班的人，普通的老百姓也有权利享受这里的公共空间。

重视公共空间权利

不知道大家有没有发现在城市中，我们可以留给自己的空间越来越少，甚至连安静地散步都变成不可能。机动车可以说是无处不在，无孔不入，看看我们的身边有没有公园绿地？有没有安静的地方呼吸新鲜空气？从何时起，公共空间变得如此单一。

每个公民都应该知道和重视自己在公共空间上的一种权利，就和现在知道居住权利是一样的。现在大家只是意识到空间是一种商品，却很少有人意识到空间权也是一种权利，而我们的这种权利正在被严重侵犯。比如在步行道上往往停了很多机动车，步行道上本不应该有机动车的，其实这是对步行权的极大侵犯，但我们都见惯不惯了。每个人具备对于公共空间的意识是很重要的，如果每个人都对此习以为常，推动这件事情就会很艰难。

现在很多地方都在采取一些措施来弥补城市和建筑规划的不合理，甚至很多地方的建筑和街道都是直接拆了重建，如果对于城市的整体意识还停留在原地，对空间的意识状态还停留在原地，即使大费周折地进行重建也只是让建筑更好看，没有思想上的更进一步，结果只是新瓶装旧酒，不会带来实质性的改变。

中国的很多城市其实是很有活力的，我们在活力的基础上要逐步整理一些东西，把那些互相冲突、过度干扰和让大家觉得不舒适的东西先修理掉。城市用不着多么豪华，首先应该保证是舒适、干净的，特别是城市的公共空间应该是舒适而干净的，公共空间的品质是城市的基础，保证公共空间的品质才能让城市变得真正美好。