纽约哈莱姆地区新的复兴

　　在20世纪的大部分时间里，私人开发商都因为高犯罪率、大片廉租房以及距市中心遥远而不曾染指哈莱姆。20世纪70年代的混乱历史中，集全市超过一半的房地产的哈莱姆一直被看作美国黑人的文化中心。

　　然而，在过去十年间，一切都已改变。随着其他曼哈顿地区房价的飙升，哈莱姆成为新的开发前沿。豪宅、蜡烛店以及大批新住宅已经在哈莱姆区涌现。现在各种肤色及收入水平的人都将哈莱姆作为他们的曼哈顿之居的一个备选项，这主要是由于其房价相对低廉。在这儿，两居室的均价为694,000美元，但是在SoHo却是210万美元。

　　然而，变化不可避免地会产生冲突与矛盾。或许，没有哪一处的城市变化进程会比在哈莱姆更具煽动性。在这里，艾灵顿公爵(Duke Ellington)创作“搭乘‘A’号列车”，兰斯顿·休斯(Langston Hughes)撰写充满种族主义意味的诗歌，而马库斯·贾维(Marcus Garvey)则发动了“回到非洲去”的运动。与这些记忆相连的是哈莱姆的大背景：各种住宅区、庄严的赤褐色砂石建筑、非洲食物餐厅、爵士乐酒廊、头发编织店以及大小教堂。下层住宅高档化的浪潮滚滚而来，哈拉姆居民担心的不止是失去他们的家园，更担心失去他们的历史与文化。

　　而建筑在这一转变中扮演着重要角色。“哈莱姆开始看着像市中心区了！”，一个年轻的哈莱姆当地人Jaylene Clark说道。在她的新剧《虎鲸的肚皮复兴》(Renaissance in the Belly of a Killer Whale)里批评街区的高档化。长达一英里的Frederick Douglass大道说明了这种重新发展的速度有多快。近年来，十几个公寓开发区、时髦酒店以及扎堆的时尚店铺和饭馆在这片更名为“南哈莱姆”(SoHa)的区域如雨后春笋般冒出。在建筑上，一些新建建筑与原有建筑一脉相承——大部分公寓楼层都从五层增至八层。但在其他方面，就规模与审美而言却与其19世纪的风格大相径庭。由建筑事务所与Gene Kaufman共同设计的现代风格炭灰色中层大楼Parc Standard就比两侧的建筑物都要高，而这座28层的大楼，其公寓售价从375,000美元到790,000美元不等，在11个月内即售罄。

　　出人意料地是，坚定的当地保护主义者及《失去和寻找》的作者Michael Henry Adams却对Frederick Douglass大道的新增建筑很是赞赏。最重要的是，他们都是“安静的建筑，将会成为褪去的背景以及很好的邻居”，他说道，“总体而言，特别是鉴于之前的状况而言，这里相当和睦。”这块曾经坑坑洼洼的区域在2003年重建，以期促进住宅与商业的发展。新的土地使用条例规定了建筑设计须符合当地环境并且限制了建筑物的高度，防止闪闪发光的摩天大楼的入侵。

　　“你必须在发展房地产与成功实现增长的需要与哈莱姆长期居民对其过去与现在的敏感性之中取得平衡点，这当然十分不易”，覆盖哈莱姆中心区的Community Board 10号的区域经理Paimaan Lodhi如是说。他指出，Frederick Douglass大道的振兴是一个很重要的成功，10年来该区的犯罪率下降了16.5%，许多的新建筑都包括经济适用房。至于对重建的批评之声，他反问道：“难道有别的选择吗？那些空地？留作红灯区和那些精明的小贩？我们现在所有的生气是过去几十年都未曾有过的。”

　　甚至连Clark都承认这种下层住宅高档化的益处。“我确实觉得比以前安全”，这位剧作家说。但是说到她对新旧哈莱姆的偏好，还是没有一个明确的答案。“在一个理想的社会”，她说，“我希望可以两者兼得并且可以相互融合”。