北京国内最大地铁隧道盾构成功

    日前，北京国内最大的盾构，随着最后一环1.8米的管片拼装完成，直径10.22米的“巨无霸”盾构机成功抵达北京市地铁14号线将台站，身后留下长约1.6公里的超大隧洞，这是该市成功开掘的第一个大盾构隧洞区间。

    以前，北京地铁施工普遍采用直径6米的盾构机，上下行隧洞需要分别掘进。14号线率先尝试以直径10.22米的大盾构机掘进，双向轨道所需空间一次成型。隧道完工后，足够两列地铁列车同时通行。