汉宜铁路“沉降超标”又牵动了国人的神经

    本来在温州动车事故之后“高铁大跃进”已经有所降温，许多工程项目被纳入整顿范围。但遗憾的是，汉宜高铁作为国家“四纵四横”铁路主干网络中的一部分，总投资高达200多亿元，却问题不断。

    近些年，关系人民生命财产安全的工程建设领域已经成为腐败案件的高发区，许多次血的教训都暴露出工程建设中存在诸多问题：勘察设计失误，设计变更随意，招投标双方狼狈为奸，中标方分包转包，施工方偷工减料，监理单位形同虚设，验收单位验钱不验货，行政执法监控不力……工程建设的每个环节都难逃腐败的侵蚀，而每一个腐败分子的分润环节，都会以工程质量缩水为代价，每一个环节的质量缩水，都会造工程项目出现重大问题。

    汉宜高铁再次证明，工程建设依旧鱼龙混杂。以汉宜高铁枝江段为例，工程转包分包现象依然严重，回避乃至打压监督的行为依然故我。现在，需要有人站出来承担责任。可是，业主单位和施工方至今都不承认失误，设计者也保持沉默，而铁道部专家组已认定路基塌陷属非责任事故，有关各方都不必为此负责。那么，究竟谁会为此负责？还在验收过程中，汉宜高铁就问题不断，难免让人们心存疑问：汉宜铁路究竟是设计先天不足，还是施工存在问题？路基“塌陷”算不算事故？是否存在偷工减料？是否存在“桥改路”的设计变更？……汉宜难道想再一次像“楼脆脆”、“楼歪歪”、“桥粘粘”等事件一样对国家人民财产造成无法挽回的损失和恶略的社会效应吗？