北京地铁9号线隧道南北全贯通 成功穿越玉渊潭湖底及永定河

   

    昨日，随着巨大的盾构机刀盘从下竖井破洞而出，地铁9号线成功穿越玉渊潭湖底。至此，将于年底通车的9号线北段实现了南北大贯通。据介绍，这台盾构机刚刚从距离玉渊潭地下30米的砾岩层、富水层、大粒径漂石和卵石等复合低层的特殊地质结构穿越，破解了特殊地质条件下湖底盾构这项世界级难题。

    “这次穿越的是一河两湖，即永定河、玉渊潭东湖北侧小湖和南侧大湖。地下的卵石很大，所以这台盾构机量身定做了挖掘的刀盘，安装了重型撕裂刀具，硬度更强，破碎力也更大。”该负责人说。

    9号线始自海淀区国家图书馆站，终点为丰台区郭公庄站，线路全长约16.45公里。其中从郭公庄站到北京西站的南段线路已于去年年底开通；从北京西站至国家图书馆站的北段线路将于今年年底开通。昨日该段隧道的洞通，也标志着9号线隧道南北大贯通。接下来将铺轨，预计8月20日实现轨通。

    9号线年底通车时，与地铁1号线在军事博物馆站实现换乘。9号线的车站位于1号线西侧。在长安街的地下南北两侧将分别建起一条换乘通道，地下穿过长安街。通道建成后将进行单向换乘，即相反方向的客流位于不同的通道内。受施工进度影响，年底通车时换乘通道并不启用，换乘暂时通过地面完成。